Pomógł: 2 razy Wiek: 30 Dołączył: 07 Mar 2009 Posty: 135 Skąd: Wrocław Nadodrze
Wysłany: 21-06-2011, 13:51 Problem z dodatkami 785mm
Witam
Mam problem tego typu:
-Lyd2-70 i 03 nie działają są tylko ikonki w lokomotywowni.
-tory 785mm 3D też nie działają.
-w wagonach autorstwa Lxd2-352 niema zderzaków.
Posiadam TS2009.
Na torach pisze że posiadają nieznany numer.
A do Lyd2-70 i 03 potrzeba KUID: <353138:1565>
Oraz w lydkach niema pliku dżwiękowego RP1
353138 wskazuje, że jest to robota Makarona1970, więc prawdopodobnie enginesounda nie masz, albo właśnie nie masz Rp1.
Drugie primo, wykazuje Ci pewnie brak zależności (żółty pytajnik), weź no kliknij prawym na Errors, może są też jakieś błędy. Niestety ikonka zależności i błędu nie mogą być razem, wyświetla tylko ten żółty pytajnik a nie czerwony wykrzyknik, pewnie gdybyś pobrał wszystko to pokazałby się czerwony wykrzyknik. Ale spójrz sam i powiedz
Pomógł: 34 razy Wiek: 31 Dołączył: 11 Mar 2008 Posty: 826 Skąd: Brzozów
Wysłany: 21-06-2011, 23:28
Zapewne, wystarczy dodać kuid odpowiedniego zderzaku, popatrz w config czy przy linijce od zderzaków są odpowiednie kuidy, bo tutaj kolega lxd2, zastosował wybór pomiędzy normalnym sprzęgiem a sprzęgiem orczykowym.
A tory, to pewnie wystarczy zmienić wersje i powinno śmigać
_________________ A polski hip hop wszedł i wyszedł...
Ostatnio zmieniony przez Shaggy 21-06-2011, 23:30, w całości zmieniany 1 raz
Pomógł: 2 razy Wiek: 30 Dołączył: 07 Mar 2009 Posty: 135 Skąd: Wrocław Nadodrze
Wysłany: 22-06-2011, 12:01
Jestem bardzo wdzięczny Vici oraz Shaggiemu za pomoc.
W torach 785mm w cofingu w wersjach wpisuje 3.0 zamiast 3.1 (tak pisze jak by miało to by komuś pomuc) błąd znika i zaczynają działać tory.
Natomiast z Wddxh nadal problemy.
Pomógł: 2 razy Wiek: 30 Dołączył: 07 Mar 2009 Posty: 135 Skąd: Wrocław Nadodrze
Wysłany: 23-06-2011, 00:57
Oto cofing tego Wddxhp :
Kod:
kuid <kuid2:458306:1138:1>
username "GKW PKP Wddxhp 00-17 534 9819-3"
category-region "PL"
category-era "1970s;1980s;1990s"
kind "traincar"
engine 0
enginespec <kuid:-1:42004201>
mass 8800
category-class "XG"
interior <kuid:110019:1171>
license "Licencja autora oryginalnego modelu: Tylko do własnego użytku. Publikowanie jakichkolwiek zmian tylko po uprzednim skontaktowaniu się ze mną: 'Lxd2-352' eMail: dave172@wp.pl
Licencja Repaintu:
Nie wyrażam zgody na publikacje modyfikacji dodatków mojego autorstwa bez uprzedniego zezwolenia autora. Wykonanie modyfikacji dla WYŁĄCZNIE WŁASNEGO użytku jest dozwolone. Zabrania się publikacji moich dodatków na stronach, które nie otrzymały do tego zgody. Nie ponoszę odpowiedzialności za błędne działanie dodatków jak również za ewentualne wyrządzone szkody użytkowaniem moich dodatków.
Pytania? Pisz na e-mail roberciktrainz@o2.pl lub znajdziesz mnie na forum Polish Trainz Team 'www.ptt.pl'
Londyn. Maj 2011r."
author "Lxd2-352 & Robercik101"
contact-email "roberciktrainz@o2.pl"
trainz-build 2.9
description "Wagony serii Wddxhp służą do transportu ładunków sypkich takich jak węgiel kamienny, miał węglowy, koks, piasek, tłuczeń itp. Wagony mają możliwość rozładunku ręcznego przez małe klapy uchylne bądź mechanicznego przez otwierane boczne burty. Rozładunek mechaniczny wspomaga pochylająca sie na boki, dwudzielna podłoga wagonu. Przestrzeń ładunkowa podzielona jest przegrodą w połowie długości pudła na dwie jednakowe komory. Znacznie niższa niż w taborze normalnotorowym wysokość pudła ułatwia rozładunek i zwiększa bezpieczeństwo w czasie manewrów - wejście na pomost hamulcowy z poziomu podtorza nie wymaga wysiłku ze strony manewrowego.
Wybrane dane techniczno-eksploatacyjne:Długość wagonu ze zderzakami: 7820mm
Długość podwozia bez zderzaków: 7120mm
Rozstaw czopów skrętu wózków: 3500mm
Szerokość pomieszczenia ładunkowego: 1900mm
Długość pomieszczenia ładunkowego z przegrodą wewnętrzną: 2x3110mm
Wysokość pudła: 1600mm
Wysokość wagonu od główki szyny: 2760mm
Pojemność ładunkowa: 19 metrów sześciennych
Ciężar własny: 8800kg
Ładowność: 17..18 ton
Nacisk na oś: 7,15 tony
Prędkość eksploatacyjna: 40km/h; promień łuku 24m;
Średnica okręgu tocznego kół: 650mm
Hamulec pociągowy pneumatyczny, zespolony systemu Oerlikona
Hamulec ręczny uruchamiany z zadaszonego pomostu z ławką dla manewrowego. Łożyska toczne rolkowe.
Pomógł: 4 razy Wiek: 44 Dołączył: 13 Sie 2009 Posty: 558 Skąd: Bytom-UK.
Wysłany: 24-06-2011, 00:35
Sprawdziłem wagony ze strony sprzęgi są w paczce, builid torów się podmieni tak by już z tym kłopotów nie było, jak jakieś kuidy brakuje lub są błedne to napisz jakie, sorki że dopiero się wtrąciłem tak mi temat umknoł
PS: A ten horm w lydkach jak tam wlazł to nie wiem ale dobrze bo ja też czasami nie dopatrzę
_________________ GKW History Project.
Ostatnio zmieniony przez Robercik101 24-06-2011, 00:38, w całości zmieniany 1 raz
Pomógł: 2 razy Wiek: 30 Dołączył: 07 Mar 2009 Posty: 135 Skąd: Wrocław Nadodrze
Wysłany: 25-06-2011, 15:22
Problem rozwiązał się sam teraz wchodzę na lokomotywownię i zderzaki same pojawiły się.
Dzięki za pomoce.
Niech moderatoży osądzą czy można zamknąć ten temat.
Jeszcze raz dziękuje.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach