Pomógł: 54 razy Wiek: 29 Dołączył: 28 Sie 2009 Posty: 1617 Skąd: Kargowa/Wolsztyn
Wysłany: 03-02-2011, 12:54
Możesz po prostu zwykłą dużą stację zakończyć zamiast wychodzącą linią torem wyciągowym z kozłem i gotowe. Oczywiście będzie trzeba też nieznacznie przeprogramować sygnalizację.
Ostatnio zmieniony przez UAZ 03-02-2011, 12:59, w całości zmieniany 4 razy
Aczkolwiek chciałbym się dowiedzieć czy znacie jakieś ciekawe stacje końcowe lub początkowe kakie jak np: skm gdańsk, suwałki, łódź fabryczna, zakopane.
Niekoniecznie polskie a chciałbym zakończyć jakoś pewien odcinek budowanej mapy ,a niemam już pomusłów
Tomek, a może być "z czachy"? Podaj parametry wyjściowe (ile torów szlakowych, ile linii, typ srk, typ stacji - czołowa, z wyciągiem), to się coś wymyśli
Pomógł: 336 razy Wiek: 56 Dołączył: 03 Gru 2008 Posty: 6691 Skąd: Warszawa
Wysłany: 03-02-2011, 13:50
Tomek a może Hamburg Altona (znajdziesz tutaj), podaj przynajmniej ile torów stacyjnych ma mieć taka stacja, bo tak mogę Ci jeszcze z czapki podać Budapest Keleti
A najbardziej doktorkowi za pomysł ze stacją Budapeszt.
Owa stacyjka dała mi troszkę do myślenia ,a teraz siedzę i gryzdam (od 3h) sobie troszkę mniejszą wersję (układ torowy) ,ale jeszcze dodam coś z polskich stacji.
Koledzy „+” przyznane
Wiem że Radkowi i doktorkowi nie dałem zbyt dużego pola popisu z własnym układem jaki chcieli wymyśleć z "czachy"
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
sobie troszkę mniejszą wersję (układ torowy) ,ale jeszcze dodam coś z polskich stacji.
