[Alana]

Czy ktos ma dobry sposob na problem typu:
1. klade tor, nadaje wysokosc wezlow i/lub pochylenie
2. uzywam narzedzia wyrownaj teren pod torem
3. tor na wyrownanym odcinku wisi mi kilka cm nad gruntem co paskudnie wyglada przy wiekszosci torowisk
4. jak dam narzedzie skasuj wysokosc to tor opada na gunt ale rozjezdzaja sie ustawienia pochylenia badz wysokosci wezlow na odcinku

Albo mam to co w pkt 3 albo 4 i tak zle i tak niedobrze. Probuje to rozgryzc tak zeby bylo OK ale jezeli ktos z kolegow ma jakis ciekawy pomysl na to bede dzwieczna.

[drstrach]

Kiedyś się z tym bawiłem, jest to szczególnie upierdliwe przy robieniu nasypów, ale od czasu kiedy pojawiły się nasypy FMA już się w takie wyrównywanie nie bawię.
Wg moich dawnych doświadczeń trzeba było trasę wyrównywać jakieś 0,20-0,30 m (dokładnie nie pamiętam, tak dawno to było) nad docelowym miejscem położenia węzła (najlepiej sprawdzić te wymiary na płaskim), a po wyrównaniu opuścić węzeł na żądaną wysokość. W uproszczeniu układanie takiej linii wyglądałoby tak:
1) ciągnę tory jak ma biegnąć trasa
2) ustawiam węzły na wysokości na jakiej ma biegnąć trasa + powiedzmy 0,20m
3) wyrównuję teren pod torem
4) opuszczam węzły o te 0,20
5) cieszę się, że tory nie fruwają mi w powietrzu
Podobnie sytuacja przedstawia się z układaniem dróg i wyrównywaniem pod nimi terenu.
Innym rozwiązaniem jest znalezienie torów 3D z większą wysokością podsypki, kiedyś widziałem jakieś australijskie ale ich kolory raczej średnio pasowały do naszych warunków.

[RBach]

Ja to obchodzę tak, że daję węzły o te kilka cm wyżej, "dociągam" teren do toru i opuszczam ciut niżej. Żmudne, nudne ale skuteczne... Oczywiście tylko tam, gdzie jest mało torów albo oddalone od siebie, w grupach torów i w głowicach tego tak nie widać. Do tego maskowanie zielskiem ław torowiska i w sumie zostaje parę miejsc, gdzie trzeba poprawić.




Edit: Strachu mnie wyprzedził o ułamek sekundy

[pietrek]

Witam.
Też szukałem jakiegoś kompleksowego rozwiązania tego problemu - nie znalazłem.
Robię to ręcznie, czyli po położeniu toru obniżam go o jakieś 0,2-te - o ile nie będzie z tego powodu jakiś komplikacji w całym układzie.
Jeżeli nie mogę obniżyć toru to niestety pozostaje mozolne podnoszenie terenu o mniej więcej taką samą wartość jak obniżanie toru. Myślę że doszedłem do jakiejś wprawy w tym.
Najwięcej problemu jest na spadkach - gdzie trzeba co chwilę sprawdzać wysokość gruntu co by nie zakrywać nim toru.
Pozdrawiam

[drstrach]

Przypomniałem sobie jeszcze coś, kiedyś robiłem to układając dodatkowe torowisko z węzłami o te 0,20 wyżej, po wyrównaniu wystarczyło tylko je wywalić. Dla ułatwienia usuwania warto trochę przesunąć węzły takich torów. Zaletą tego rozwiązania jest brak zabawy w obniżanie węzłów, biorąc pod uwagę fakt, że jeden tor załatwia nam szerokość wyrównania 10m (przy ustawieniu siatki na 10m) ułatwia to wyrównywanie terenu na szerszych torowiskach (przeważnie zamiast 2 torów, można ułożyć 1).

[Alana]

Wlasnie o spadki i luki chodzi.

Sposob ktory w tej chwili cwicze:
1. ukladam tor wlasciwy tak jak ma byc
2. ukladam tor pomocniczy z tej samej "stajni" na tej samej lini co tor wlasciwy.
3. podnosze poczatkowy wezel toru pomocniczego o tyle ile trzeba, w torach drstracha to ok wysokosc glowki szyny
4. nadaje pochylenie torowi pomocniczemu
5. wyrownuje teren pod torem pomocniczym

Troche to zakrecone ale na luku jak czesc luku jest na nasypie FMA a czesc w przekopie i nie ma posrednich wezlow to sie sprawdza.