FORUM PTT -  Strona Główna
FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Odpowiedz do tematu
Poprzedni temat :: Następny temat
Wysokość wygenerowanego terenu.
Autor Wiadomość
kolejorz
user



Dołączył: 30 Lip 2008
Posty: 84
Skąd: Śląsk
Wysłany: 28-02-2010, 09:34   Wysokość wygenerowanego terenu.

Witam. Mam dwa pytanka:

1.Wygenerowałem sobie w HOG-u teren w okolicy Chrzanowa. Wszystko pięknie tylko wysokości się nie zgadzały... HOG (zarówno dla całego DEM'a jak i przyciętego) podawał jako maksymalną wysokość grubo ponad 400m. Po wpisaniu takiej wysokości nie zgadzały się całkowicie wysokości terenu w geodecie z tymi rzeczywistymi. Dopiero sam z mapą topograficzną odnalazłem najniższą i najwyższą wysokość i wpisałem do HOGa. Teraz wszystko mam w najlepszym porządku.
Moje pytanie jednak brzmi: Co mogło być nie tak w microdemie (wersja 10) itp? Dlaczego sam musiałem zgadywać max i min height?

2. W jaki sposób budujecie mapy realne tak, by wszystkie wymiary i przebieg linii kolejowych itp zgadzał się z rzeczywistością? Mapa topograficzna nałożona jaki tło pomaga jedynie w celach orientacyjnych. Próbowałem tworzyć płaszczyzny (o odpowiednich wymiarach) z nałożonymi nań zdjęciami lotniczymi czy to z google maps, czy to z zumi, lecz korzystanie z takiej pomocy jest nieco męczące (co chwile trzeba kombinować z wysokością tego szablonu). Dodam, że zależało by mi na dokładnym odwzorowaniu promieni łuków i długości prostych, które mam podane.
 
 
 
Shaggy 
zaawansowany
Ave faur



Pomógł: 34 razy
Wiek: 31
Dołączył: 11 Mar 2008
Posty: 826
Skąd: Brzozów
Wysłany: 28-02-2010, 11:28   

Kod:
Co mogło być nie tak w microdemie (wersja 10) itp? Dlaczego sam musiałem zgadywać max i min height?


O ile pamiętam to to się przepisuje z info w microdemie a potem w hogu. Nic z map się nie czyta... Więc polecam przestudiować http://www.trainz.org/ptt/_faq/faq_hog+_jamal.zip .
_________________
A polski hip hop wszedł i wyszedł...
 
 
 
kolejorz
user



Dołączył: 30 Lip 2008
Posty: 84
Skąd: Śląsk
Wysłany: 28-02-2010, 14:10   

Wiem właśnie. Z info wyczytałem "z range" czyli to co powinno się w HOG-u wpisać. Jednak dla przyciętego fragmentu mapy ta wielkość była taka sama, za duża, przez co HOG niepoprawnie generował teren i musiałem sobie radzić po swojemu dzięki czemu jest wszystko dobrze (chwała mapom topograficznym).

Chciałbym jednak wiedzieć, co może być źle w microdemie skonfigurowane, że w info podaje tylko "z range" dla całego, nieobciętego DEM'a ?
 
 
 
lukazs
super user


Pomógł: 2 razy
Dołączył: 05 Gru 2009
Posty: 110
Skąd: Malbork
Wysłany: 28-02-2010, 14:19   Re: Wysokość wygenerowanego terenu.

kolejorz napisał/a:

2. W jaki sposób budujecie mapy realne tak, by wszystkie wymiary i przebieg linii kolejowych itp zgadzał się z rzeczywistością? Mapa topograficzna nałożona jaki tło pomaga jedynie w celach orientacyjnych. Próbowałem tworzyć płaszczyzny (o odpowiednich wymiarach) z nałożonymi nań zdjęciami lotniczymi czy to z google maps, czy to z zumi, lecz korzystanie z takiej pomocy jest nieco męczące (co chwile trzeba kombinować z wysokością tego szablonu). Dodam, że zależało by mi na dokładnym odwzorowaniu promieni łuków i długości prostych, które mam podane.


Ja próbowałem budować HOGiem, ale porzuciłem tę metodę na rzecz dwóch innych:
- w TRSie (przynajmniej w 2004) jest obiekt w którym wpisujemy współrzędne danego miejsca (oraz wysokość, ale tego nie warto zmieniać gdyż później wychodzą drobne kwasy). Potem wśród obiektów stałych, w kategori TRS2004 wybietamy obiekt " wieża traingulacyjna" - na niej pokazywane są na bieżąco współrzędne. Najlepiej w ten sposób wyznaczyć charakterystyczne punkty (przystanki, stacje, wiadukty, mosty, łuki). Trzeba pamiętać o tym aby stosować przelicznik wartości współrzędnych, link do niego podawał kiedyś Jamal.
- w Geoportalu (nie polecam google eartha gdyż tam nigdy nie mamy pewności czy mapa jest idealnie zorientowana na północ) bierzemy linijkę i mierzymy odległość między interesującymi nas miejscami. Najlepiej zrobić trójkąt prostokątny, w którym przeciwprostokątne muszą przebiegać idealnie w kierunkach NSWE, a przyprostokątna jest najkrótszą odległością w linii prostej między mierzonymi punktami. Brzmi zawile ale jest proste. Później wystarczy odległości przenieść za pomocą TRSowej linijki po liniach w Geodecie.

Zachęcam także do stosowania realnych wysokości. Tzn nie zaczynać mapy na 0, tylko np 150 m.n.p.m. a potem starać się zachować profil linii. Jest to dosyć czasochłonne o ile nie posiadamy oryginalnych schematów z przekrojem poprzecznym, ale daje niesamowitą satysfakcję przy pokonywaniu podjazdów. Jazda po mapie płaskiej jak stół staje się po pewnym czasie monotonna.
 
 
kolejorz
user



Dołączył: 30 Lip 2008
Posty: 84
Skąd: Śląsk
Wysłany: 28-02-2010, 17:19   

Już sobie wstawiłem linię kolejową. Zastosowałem jednak swoją metodę z płaszczyzną z teksturą terenu, odpowiednio wyskalowaną. Dodatkowo wyprofilowałem trasę na podstawie oryginalnego przekroju poprzecznego.
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group