FORUM PTT - :: Zobacz temat - Mapka fikcyjna Czarnobyl

krolek · Wysłany: 27-09-2009, 00:15

Na razie prace nad mapą zostaną przerwane na krótki czas, z powodu dalszego poszukiwania drzewek późnojesiennych.

A propos budynków. Nawet nie wiedziałem że będzie to coś przypominało.

Bardzo się cieszę że mapka się podoba.

Pozdrawiam
Karol
(krolek)

pysi · Wysłany: 27-09-2009, 17:12

za dużo trawska grennery, teraz mapa jest krótka, więc nie jest źle, ale w miarę jej rozwoju gra na mapie stracji dużo na płynności

pietrek · Wysłany: 27-09-2009, 17:30

W poszukiwaniu drzewek może pomóc dział linki:
http://www.trainz.pl/_forum/viewtopic.php?t=31
Może na stronach czeskich, niemiecki cz węgierskich coś znajdziesz pasującego do Twojego klimatu. Mapka trzyma fajny klimat.

gumis88 · Wysłany: 27-09-2009, 20:24

Ja proponuję drzewka JVC jesienne i zimowe. Oczywiście do pobrania na DLS :P

krolek · Wysłany: 03-10-2009, 21:14

i zaczynamy działać dalej. Screeny, które teraz przedstawię pochodzą ze stacji Szymkowice oraz jej okolic.

I to by było na tyle jeśli chodzi o screeny.
Bardzo proszę o opinię.

Pozdrawiam
Karol

zolwik · Wysłany: 03-10-2009, 21:41

moze nauczysz sie ustawiac semafory??

pietrek · Wysłany: 03-10-2009, 21:44

Mapka ma klimat, ale jest parę ale:
Piąty screen: czy faktycznie tam jest z prawej strony rozjazd angielski czy tory tylko się przecinają (bo tak to wygląda)?; dlaczego powstawiałeś tak dużo semaforów? Myślę że powinny być użyte Tm kształtowe, a semafory powinny być poustawiane tylko na wyjazd ze stacji przed rozjazdami.
Ten tor z uporkiem łączący się z torem przy którym jest rampa powinien rozjazd mieć chyba trochę dalej, tak żeby przed rozjazdem mieścił się co najmniej wagon z lokomotywą i rozjazd taki zwykle bywa chroniony tarczą manewrową, a także ten rozjazd ma za ostre łuki.
screen 015 myślę że brakuje wskaźników zatrzymania czoła pociągu W4, chociaż przy tych torach, przy których semafor jest już poza peronem;
screen 011 - semafory są ustawiane w takiej odległości od rozjazdu, żeby wagony stojące przed tym semaforem nie wchodziły w skrajnie drugiego toru ( chodzi o to żeby między torami (semaforami) była taka odległość aby wagony jadące jednym czy drugim torem nie mogły się zderzyć, u Ciebie wchodzą w skrajnie torów ( przynajmniej nie które).
Brak tarcz manewrowych.
Nazwa stacji jest tylko na tym jednym (głównym jak myślę) peronie, przy tak dużej ilości peronów powinno być ich więcej.
I to by było na tyle. Jak mawiał profesor mniemanolgii stosowanej Jan Stanisław Stanisławski.

Tata Muminka · Wysłany: 03-10-2009, 21:46

tablica to chyba dla ludzi, którzy mają tak z 3 m wysokości. Także rzuca się w oczy wiata - jest za wysoka.

drstrach · Wysłany: 03-10-2009, 22:01

Klimat Ci wychodzi nieźle ale układy torowe to jakieś z czapki są, może wzoruj się na istniejących stacjach.
Anglik z tego screena np. nie powinien mieć tylu latarń a właściwie jedną (zobacz jak to wygląda w rzeczywistości), tu masz coś więcej o rozjazdach. Do tworzenia rozjazdów używaj szablonów (ja używam tych), latarnie do anglika możesz ściągnąć ze strony Erniego. Kłania się też znajomość przepisów (tutaj) ze szczególnym uwzględnieniem D1, E1, WTBE10.
Aha, semafory też bym wymienił na te Erniego.
Ew., żeby nie czytać naszego marudzenia, po prostu nie pokazuj screenów i rób mapkę dla siebie. Będziesz miał święty spokój.

Jacek · Wysłany: 04-10-2009, 00:20

a pomyśl czy naprawdę potrzebujesz takiego rozmachu jeśli chodzi o ilość peronów? To otoczenie nie wygląda mi na jakąś mega-aglomerację, skurcz to trochę, zrobi się przyjaźniej

Cytat:

tablica to chyba dla ludzi, którzy mają tak z 3 m wysokości. Także rzuca się w oczy wiata - jest za wysoka.

Krolek pewnie nawiązuje do radzieckiego rozmachu, oni tam mają takie klimaty ;-)

krolek · Wysłany: 04-10-2009, 19:14

Mannerheim · Wysłany: 04-10-2009, 19:19

"Radziecki rozmach" to raczej nie jest dobre wytłumaczenie totalnego braku realizmu, chociażby w przypadku wiat, które przy takiej wysokości po prostu nie spełniają swojej funkcji...