Wysłany: 18-08-2009, 18:38 Problem z Warszawą Wileńską :(
Witam.
Może najpierw opiszę sytuację idealną :)
Wjeżdżam sobie kibelkiem na stację Warszawa Wileńska, wjeżdżam na perony, przygasza się światło zewnętrzne (od "niby" słońca), zaczyna się robić ciemno w kabinie maszynisty, załączam oświetlenie w kabinie i całym przedziale no i to wszystko co załączyłem jest widoczne z widoku zewnętrznego.
I tu moje pytania:
1. Czy można jakoś zrobić, aby po wjeździe na peron kryty światło automatycznie się przygaszało?
2. Czy w ogóle działa i czy istnieje (?) w naszych kibelkach HDM oświetlenie kabiny oraz przedziałów załączane z wyłącznika?
a ja mam pytanie co ma do tego warszawa wileńska??
w zadnym polskim taborze na chwile obecną nie można oświetlić sobie kabiny...
w kilku wagonach jest tylko widok nocny tzn. swieca sie okna (w widoku zewnętrznym)
Warszawa Wileńska dlatego, że robię trasę właśnie z tą stacją (patrz opis) więc daleko przykładu nie szukałem :)
Ok, to dzięki za odpowiedź.
P.S. Nie chcę zakładać nowego tematu a więc tutaj zapytam. Czy są i skąd mogę ściągnąć tzw. "kierownice" do rozjazdu? Tylko błagam, nie mówcie, ze na DLS :|
Pomógł: 8 razy Wiek: 30 Dołączył: 18 Sie 2009 Posty: 132 Skąd: Wyszków
Wysłany: 18-08-2009, 20:09
krzysztofp napisał/a:
P.S. Nie chcę zakładać nowego tematu a więc tutaj zapytam. Czy są i skąd mogę ściągnąć tzw. "kierownice" do rozjazdu? Tylko błagam, nie mówcie, ze na DLS :|
Pozdrawiam.
Takowe krzyżownice znajdziesz na http://www.trainzpedro.cz/ w kategorii Příslušenství (obiekty przytorowe) pod nazwą Srdcovka s přídržnicí.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach