Pomógł: 34 razy Wiek: 35 Dołączył: 19 Lut 2008 Posty: 1348 Skąd: Warszawa
Wysłany: 06-03-2008, 21:34 Kamieniec
Dobra, czasu tu również napisać temat.
Po ostatniej dziwnej akcji jaką odstawił mi TRS wysypało mi sięstare Ptysiowo, więc robie nowe... Aktualnie ma już 8 segmentów. Dziś zrobiłem sobie kolejny segment, wena uderzyła i w ten oto sposób powstało coś, co można porównywac z Nowodworskiem. ;) Oto screeny:
Mapa ma już 8 segmentów. Linia 5 skręca na tym skrzyżowaniu, do końca trasy pozostało około 18 segmentów. ;] To tak przeliczając... Czas jazdy - 10-12 minut, zalezy jak kto długo stoi na światłach i przystankach oraz od tego czy stosuje się do ograniczeń prędkości. ;) Jak widac wkroczyliśmy już w strefe przemysłową, za 7 przystanków będą tam już osiedla bloków. ;] Zapraszam do komentowania!
Ostatnio zmieniony przez Maki 08-03-2008, 00:49, w całości zmieniany 2 razy
Wiek: 40 Dołączył: 21 Lut 2008 Posty: 43 Skąd: warszawa
Wysłany: 06-03-2008, 21:49
Nie no jak zwykle daje 10/10 normalnie dobry jestes w tym co robisz :)
I odrazu mam małe pytanko skąd masz te słupy do trakcji ?? Bo są o wiele ciekawsze niż te czeskie.
Hm - o ile taka wysoka trawa i krzaczorki na torach kolejowych ( zwłaszcza bocznych ) są normalne , to na torach tramwajowych raczej nie dodają realizmu , bo po prostu by takie nie wyrosły przy kilkudziesięcioktotnym ścinaniu ich na dobę - no chyba że tam nic nie jezdzi , to wtedy ok . Moim zdaniem textura torow w zupełności załatwia kwestię zieleniny na torach tramwajowych .
Pomógł: 34 razy Wiek: 35 Dołączył: 19 Lut 2008 Posty: 1348 Skąd: Warszawa
Wysłany: 11-05-2008, 15:22
Dobra ludzie, dawno nie pisałem, a w sumie bez wieści przeszło trochę nowych segmentów... Mam dla Was screeny niestety tylko z dwóch, bo czas na więcej nie pozwolił. :) Przedstawiam je zatem...
Linia 5 ma już 23 przystanki, długość z tego co pamiętam to 17 albo 16 segmentów. Nie jesteśmy nawet w połowie - połowa to 25 przystanków. Nazbyt ambitny Michał powziął stworzyć linie z 50 przystankami... :P Czas jazdy aktualnie wynosi 34 minuty (zachowując wszystkie ograniczenia prędkosci). FPS standardowo na wysokim poziomie. W maszyniście oscyluje w granicach 60-80. Na screenach brakuje latarni, bo czekam na sodówki Wujka Ryśka. :P
Ostatnio zmieniony przez Tata Muminka 11-05-2008, 17:55, w całości zmieniany 2 razy
Pomógł: 34 razy Wiek: 35 Dołączył: 19 Lut 2008 Posty: 1348 Skąd: Warszawa
Wysłany: 26-07-2008, 00:56
No i okej. Wracamy po długiej przerwie. Od placu Fieldorfa powstało kilka nowych segmentów (5), przynosze screeny z 3.
Mgliste południe w Kamieńcu, proszę zwrócić uwage na screeny z dużego skrzyżowania w szczególnosci na jego wyposażenie. ;)
Węzeł "Metro Prasowa" to dosyć spore skrzyżowanie, na którym zastosowałem pare moich nowych dodatków. Chodzi mi przede wszystkim o Estakady, czyli to co widać na screenach. Za skrzyżowaniem widzimy już krajobraz bardziej wielkomiejski, naszym oczom ukazują się kamienice. Nadal otacza nas spora ilość drzew, lecz lasu już tu nie ma. Przystanek Reymonta nosi numer 28 na liście przystanków od krańca Bukowa do Dworca PKP. Według mojego rozkładu zostało jeszcze 22 przystanki do wykonania. Teraz będą one gęściej rozmieszczone, więc coraz bardziej zbliżamy sie do momentu wydania linii nr 5. Na screenach NGT6 w nowym malowaniu wspólnym dla Wierczyc i Kamieńca. Licze na komentarze. ;)
No cóż... Dzięki dodatkom miejskim, które ostatnio gęsto zapełniają TRS-owskie strony Twoja mapka tramwajowa dostaje nowego blasku :) Prawdziwe drogi wielopasowe, kamienice kilanzioma, nowy zestaw dróg, latarń, ładniejsze słupy sieci trakcyjnej itp. Wygląda to rewelacyjnie!
Takie skrzyżowania występują bardzo często w większych miastach. Np. Warszawska Trasa Toruńska, czy Rondo Starzyńskiego. Główna trasa przebiega takimi wiaduktami, przez co Ci którzy chcą jechać prosto nie muszą stać na światłach (teoretycznie). Przyśpiesza to ruch, odkorkowuje i przyśpiesza to również manewru zmiany kierunku jazdy. Także Sony, nie zgadzam się z tobą. Jest to dobrze rozpracowane i w realu i na załączonych screenach ;)
Takie skrzyżowania są np w cholernym Poznaniu gdzie górą i dołem idzie ta sama droga i w efekcie zamiast na leszno uderzasz na śrem. W Gdyni jest podobne skrzyżowanie. To dość popularne rozwiązania ...
W cywilizowanych miastach/krajach są takzwane 'ringi' czyli obwodnice wiodące wokół całego miasta :)
Co do mapy, podobasie. IMHO trzeba by było zmodyfikować silniki tramwajów, że na pozycji hamulca włączony tramwaj hamowałby jak tramwaj a nie jak lokomotywa... Podobnie trzeba by było zrobić z przyśpieszeniem... Być może na dniach siądę do tego.
Pawel_15 [Usunięty]
Wysłany: 29-07-2008, 12:59
Byłoby fajnie jakby tramwaje posiadały realne silniki... rajem by były prawdziwe dźwięki ów silników :)
Pomógł: 34 razy Wiek: 35 Dołączył: 19 Lut 2008 Posty: 1348 Skąd: Warszawa
Wysłany: 26-10-2008, 23:43
Czas najwyższy odświeżyć wątek. Troche zalegał, ale chyba warto było czekać. ;P Przedstawiam najnowsze screeny:
Zapomniałem ustawić latarni... ;> Dodam na zakończenie, że do finału pozostało jeszcze 17 przystanków, aktualnie segmentów 26. Czas jazdy z zachowaniem ograniczeń i zatrzymywaniem się na przystankach oraz czerwonych światłach: 50 minut (w jedną strone). Zapraszam do komentowania. :)
Ostatnio zmieniony przez pysi 27-10-2008, 00:05, w całości zmieniany 2 razy
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
