Pomógł: 63 razy Wiek: 34 Dołączył: 18 Maj 2009 Posty: 1632 Skąd: Poznań
Wysłany: 13-06-2009, 21:54
Jest to jeden z ostatnich pojazdów (myślałem, że oprócz tego w Gliwicach (jednynego sprawnego) już ich nie ma w polsce) do naprawy trakcji i to w nowym malowaniu, jutro napiszę nazwę bo nie mogę sobie przypomnieć:)
Ostatnio zmieniony przez McDreamy 13-06-2009, 22:00, w całości zmieniany 1 raz
Mnie się to kojarzy z pociągiem odśnieżnym, przynajmniej tak określali go w Tarnowskich Górach gdzie jeszcze parę lat temu stał (teraz stoi chyba w Katowicach). Coś takiego miał na początku (a może końcu) nigdy nie widziałem tego przy pracy. Wyglądało to tak że za tym pojazdem było parę wagonów z zamontowanymi przenośnikami taśmowymi (coś jak pociąg do robienia przesiewki na torach), i tak wtedy do kogoś powiedziałem, ale wyprowadził mnie z błędu i poprawił że jest to właśnie do odśnieżania.
Pomógł: 63 razy Wiek: 34 Dołączył: 18 Maj 2009 Posty: 1632 Skąd: Poznań
Wysłany: 14-06-2009, 11:11
Witam:) najprawdopodobniej jest to trochę podraswoany wagon rewizyjny SR52, był to pierwszy w Polsce wagon spalinowy do naprawy i konserwacji sieci trakcyjnej. Produkowane były dla PKP przez firmę VEB Waggonbau Gorlitz. Mógł osiągnąć prędkość 70km/h, a także była możliwość doczepienia wagonu pomocniczego (do 50t) ale wtedy max prędkość spadała do 50km/h. Dane technicze, które posiadam:
L. cylindrów - 6
Układ cylindrów - rzędowy
Średnica cylindra - 115mm
Skok tłoka - 145mm
Objętość skokowa - 9.04dm3
Stopień spężania - 17,5
Moc znamionowa - 77kW
Znamionowa prędkość obr. - 1750/min
Prędkość obrotu biegu jałowego - 500/min
Zużycie paliwa - 285g/kWh
Masa silnika - 0,75tony
Chłodzenie - wodne
Mam nadzieję, że trochę pomogłem:)
pietrek - co się tak latwo poddajesz - pierwsza myśl najlepsza :)
Nie znam oznaczenia tego ustrojstwa , ale na 99 % wyprawialem takie cudo jako jeden z pociągow roboczych w czasie " zamknięcia" . I zdecydowanie kojarzy mi sie z jakimś starym " kombajnem " drogowców , ale w zadnym przypadku pojazdem sieciowcow .
pietrek - co się tak latwo poddajesz - pierwsza myśl najlepsza :)
Nie znam oznaczenia tego ustrojstwa , ale na 99 % wyprawialem takie cudo jako jeden z pociągow roboczych w czasie " zamknięcia" . I zdecydowanie kojarzy mi sie z jakimś starym " kombajnem " drogowców , ale w zadnym przypadku pojazdem sieciowcow .
Dobrze Ci się kojarzy. To jest oczyszczarka tłucznia OT-400, do przesiewwania tłucznia bez zddejmowania toru. W mojej poprzedniej firmie takie były, ot choćby przy remoncie linii na Hel (zdjęcie z formum Martela): http://www.forum.martel.p...mbs/t_3_825.jpg
No wlaśnie ! - OT 400 . Co prawda nowsze oczyszczary maja inaczej zabudowane kabiny dlatego nie byłem w 100% procentach pewien ze to OT wspołpracująca z " kombajnem "
Oczyszczara to fajna sprawa - często gwarantowała niezapomniane przezycia na nastawni , zwlaszcza jak " niechcący" oczyściła kable / przewody i na stacji / posterunku szlag trafil USRK - semafory ciemne , brak lącznosci .... normalnie horror .... kluczasty - miałeś kiedyś cos takiego ? :)
Pomógł: 336 razy Wiek: 56 Dołączył: 03 Gru 2008 Posty: 6691 Skąd: Warszawa
Wysłany: 14-06-2009, 19:37
A może ma ktoś jakieś lepsze foty tego ustrojstwa, bo te co znalazłem na sieci są mizerne. Oczywiście jest sporo lepszej jakości, ale tylko zmodernizowanej OT-400C.
pietrek - co się tak latwo poddajesz - pierwsza myśl najlepsza
Wcale nie miałem zamiaru sie poddać, fakt coś mi się źle skojarzyło z tym pociągiem odśnieżnym. Zołwik naprowadził mnie na trop i myślałem że może dziś będąc w Ktc gdzieś go obejrzę. Ale niestety nie ma go w zasięgu wjazdu od Gliwic, przynajmniej nie zauważyłem żeby gdzieś tam stał. A teraz już wiem że właśnie taki pociąg kiedyś stał w Tarnowskich Górach jak na Waszych fotkach - to stała taka oczyszczarka.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
