[pietrek]

Od jakiegoś czasu 37001 jest obsługiwany od Krakowa do Berlina przez czeską a może słowacką (mam okazję ją oglądać tylko w trakcie przejazdu) lokomotywę.

Sorki za jakość fotki, ale to robione telefonem i ledwo zdążyłem je zrobić w Brzegu.
Jak słyszałem ta lokomotywa obsługuje ten pociąg od Krakowa do Berlina, skąd wraca do Pragi, a z Pragi przyprowadza pewnie jakiegoś Ex-sa do Krakowa. Ciekawi mnie czy to jest faktycznie prawda. Nie mam okazji widzieć tego flagowego pociągu jadącego w przeciwnym kierunku, czy też taka lokomotywa go obsługuje?

[KWK Kebab]

Zacznijmy od tego ze to jest EC Wawel. Do Berlina nie ma sieci. Pershing lata na trasie Kraków-Legnica-Kraków. Ten sam lok obsługuje 2 składy. Loki należą do czeskich kolei. Żaden czeski lok nie przechodzi do Niemiec. Powód jest posty. Maszyny 163 są na napięcie 3kV prądu stałego.

[jpl]

Spotkałem ją także w Krakowie, 16 lipca 2008, o godzinie 20:21:54 :D , ale jaka to relacja, to nie wiem:

[kilanziom]

Jeżdżą też z bohunami jako osobówki na kryniczance.

[KWK Kebab]

Nie na kryniczance a na Zwardoń-Bielsko. Chyba że o czymś nie wiem.

[Kamil]

W Rzeszowie również się pojawiają Pershingi. http://bocznice.podkarpac.../gal/zagr_1.htm Pershingi jak wyżej pisał Dawid obsługują pociągi relacji Cieszyn - Bielsko B Główna dalej za Bielsko w stronę Katowic się nie zapuszczają. http://www.truveo.com/Lok...a/id/1086377344 - Filmik z Pershing'iem w BB :]

[zgred]

Łoho to kolega ma zapłon... :)
163 lata z EC Wawel juz od ponad 3 miechów jak nie lepiej :)
FOTO

i tak jak Kamil napisał róznież hasają do Rzeszowa
FOTO

[pysi]

Na kryniczance można teraz spotkać ale 131 słowackich kolei, śmigają na kontenerach do Krakowa Prokocimia. Co do 163 to wraz ze zmianą rozkładu, chyba przestały jeździć do Rzeszowa jak i weekendy do Krynicy (jeździły chyba wtedy z Ernestem Malinowskim na haku)

[KWK Kebab]

Kamil, jakie Cieszyn-Bielsko? Tam zawsze kible latały. Teraz zawiesili ruch...
Poza tym obsługują jakiś dalekobieżny z Krakowa do Czech przez Zebrzydowice.

[Kamil]

[kilanziom]

Również polskie maszyny jeżdżą w Czechach. Nas z m0ke i Palby'm taszczył niejaki "Rumcajs" z wrocławskiego złomowiska, tfu. szopy, do samego Letohradu hyhy ;] gdzie interes przejął "kocourek" bo sie 'okularnik' spindolił i do Hradec Kralove pociag leciał bez grzania. Środek lutego.

[Palby]

Święta racja, ale personel był bardzo miły bo poinformował nas o braku ogrzewania :] PKP powinno się uczyć od czechów.

[pietrek]

TRS2006 napisał:

Cytat:

Zacznijmy od tego ze to jest EC Wawel. Do Berlina nie ma sieci.

Oczywiście że masz rację, a ja amnezję przecież już węglarzami które szły na Horkę czy jeszcze gdzieś tam po niemieckiej stronie dojeżdżało się tylko do Węglińca a stamtąd już spalinówki brały a do osobowych niemieckie się podczepiały.
Co prawda ostatni raz tam byłem jak jeszcze jeździł 1611/1610 do Bogatyni, myślałem że może nastąpił rozwój i sieć pociągnęli dalej. No i oczywiście to jest EC a nie IC, tu też masz rację. Moje przejęzyczenie.
A tak a propos wczoraj w jakiejś gazetce kolejowej była krótka wzmianka że słowackie jamniki (bardzo podobne do tej na mojej fotce) przyjeżdżają do Polski z towarowym, a nasze mają jeździć na Słowację. Teraz nie pamiętam w jakich relacjach mają one jeździć, ale już jest podpisana umowa na wymienną jazdę. [/quote]

[Kamil]

Z tego co się orientuję to nasze jamniki często się pojawiają w Skalite Serafinov.