FORUM PTT - :: Zobacz temat - Linia 91 Dębica-Przemyśl

Maverick · Wysłany: 07-04-2009, 19:30

Bardzo fajnie wygląda. Tylko jedno mnie zastanawia na jednym screenie: http://www.misiek.com.pl/_trs2004/screen_385.jpg
Nie kojaże tam mury a tym bardziej jakiegoś strumienia. Do tej drogi dochodzi droga polna, którą zawsze jeździłem, droga ta styka się z drogą asfaltową zaraz przy moście. Jak możesz to zerknij na to. W sumie to jest szczegół. Pozdrawiam

neptun · Wysłany: 07-04-2009, 22:11

Nie no strumyczek to tam jest. Tylko miałem tu problem, bo musi być poniżej drogi i w tedy wyszła pod nią dziura. Nie wiedziałem jak to załatać więc wykombinowałem murek :). No może inny był by lepszy.
A tak swoją drogą widzę, że nieźle się orientujesz i dobrze znasz linię skoro takie szczegóły przykuwają twoją uwagę, hue i dobrze.

Tata Muminka · Wysłany: 07-04-2009, 22:13

Munina pasuje? Trzeba bedzie zrobic wieżę.

neptun · Wysłany: 07-04-2009, 22:14

No mowa. Jest przepiękna ;).

Tata Muminka · Wysłany: 07-04-2009, 23:08

Ogólnie narazie piszę do szefa na górze by doba miała 30 godzin :) Tylko nie dochodzą moje prośby bi nie mam roamingu :)

Tyle materiałów a tak mało czasu :/

irekec · Wysłany: 08-04-2009, 00:54

Nie lepiej byloby dac w anglikach jakiś niewidzialny napęd zamiast tych nie pasujących kolorystycznie do reszty brązowych " podrozjezdnic " ?

neptun · Wysłany: 08-04-2009, 10:02

irekec · Wysłany: 08-04-2009, 14:01

Hm - tutaj naprawdę trzeba się dokładnie przyglądac elementom sieci trakcyjnej aby cokolwiek wychwycic do poprawy :) - jakiś odwrotny wysiegnik się znajdzie , czy też coś z sieci pólskompensowanej na stacjach , ale nie ma co popadac w fetyszyzm - uwazam ze stopien realności przy tej dostępności skladowych sieci trakcyjnej jest bardzo duży .Może nawet i dobrze że nie robisz sekcjonowania podłużnego na stacjach ( ktoś wogóle robi ? :) - zawsze lżej dla grafy . Bardzo fajne industrialne klimaty Jaroslaia Ci wyszly . Tak jeszcze odnośnie napędow elektrycznych - te wbudowane brytyjskie to tymczasowo ?

neptun · Wysłany: 08-04-2009, 22:04

Maverick · Wysłany: 09-04-2009, 13:13

Ostatnio wracałem z Katowic pośpiechem. Pospiech z Rzeszowa do Jarosławia jedzie 57 minut :( osobówka godzinę i 5 minut :(. Powprowadzali prędkości szlakowe ograniczając prędkość :( jestem załamany. Z Rzeszowa pewnie jak zauważyłeś jest w27 z 60 km/h :-/ połowa prędkości maksymalnej kiedyś dopuszczonej :-/. Podobnie jest w innych miejscach. Nie wróży to dobrze kochanej linii, a przecież tak ważnej dla całego kraju. Ale zawsze wschód mają gdzieś... Pozdrowienia

mayday82 · Wysłany: 09-04-2009, 13:53

Odcinek o którym mowa w poscie należy do jednego z korytarzy europejskich przebiegających przez Polską. Mogę Cie pocieszyć że ten kawałek linii będzie modernizowany do prędkość Vmax. = 160km/h. Obecnie jest już opracowane studium wykonalności na ten odcinek, chyba przez lubelskie lub krakowskie biuro projektowe, dokładnie już nie pamietam.
Rozstrzygnięto już także przetarg na modernizację odcinka Kolbuszowa - Reszów. A także zaczynamy już robić studium wykonalności na linie Nr 7 Warszawa Wschodnia Osobowa - Dorohusk. Także kolego na wschodzie też sie sporo dzieje - cierpliwości.

neptun · Wysłany: 09-04-2009, 14:25

Ja co prawda w tamtym roku, jechałem do Krakowa i zastanawiałem się, który pociąg wybrać. Analizując rozkład jazdy i godziny wyjazdów i przyjazdów w końcu wybrałem osobowy przyśpieszony. Jechał ten odcinek (Rzeszów-Kraków) jak dobrze pamiętam tylko 15 min dłużej niż poranny ekspres z Przemyśla do Warszawy, który chyba tylko zatrzymuje się w Dębicy i Tarnowie. Trochę mniej wygodnie, ale za to ile taniej.

A wracając do trainza. Na terenie huty brakuje mi dość charakterystycznej hali. Przeszukałem pod tym względem dls, ale niestety nic nie znalazłem co mogło by ów budynek zastąpić. Może ktoś z Was coś podobnego widział ? hala

Maverick · Wysłany: 09-04-2009, 18:21

neptun · Wysłany: 10-04-2009, 09:35

Maverick, jak byś kiedyś był gdzieś w pobliżu huty, to mógłbyś się zapytać, czy czasem nie organizują jakiś dni otwartych. W tedy można by ją sfocić i zrobić.

Maverick · Wysłany: 15-04-2009, 19:46

Ok jak będę zapytam się. Na razie rower w remoncie :). Kiedyś jak to była jeszcze Huta Jarosław państwowa to był dni otwarte i szkoły mogły chodzić i zwiedzać hutę. Teraz obawiam się, że po przejęciu huty przez zachodni kapitał nie ma już takich "świąt" jak dni otwarte. Ale zapytać nie zaszkodzi :)
Pozdrawiam

enrico59 · Wysłany: 10-01-2010, 18:44

Czy można wiedzieć kolego Neptun, co się dzieje z mapą? Widzę, że dość dawno były o niej poruszone rozmowy.

Tata Muminka · Wysłany: 10-01-2010, 18:47

Po co odkopujesz temat z kwietnia? PW nie łaska?

Shaggy · Wysłany: 14-02-2011, 22:28

W imieniu kilku osób, chciałbym się spytać, tak żeby wszyscy wiedzieli, czy projekt będzie kontynuowany i czy będzie wydany ? Pisałem meile i PW, ale może nie masz czasu, nie wnikam, ale może napiszesz co i jak z tą mapą ? Byłbym wdzięczny.

Ps; Nie żebym odgrzewał kotleta, ale warto by wiedzieć co z tym projektem, więc może jak autor luknie w temat to da nam znać co i jak.