Dzień dobry,
gdzie mógłbym zdobyć dokumenty takie jakie ma konduktor pociągu? Czy moglibyście mi podać adres strony www gdzie znajdę takie dokumenty (chociażby zdjęcia najwyżej bym sobie przepisał bo chodzi mi głownie o to jak wygląda taki segregator).
Dzięki
Musiałbyś uściślić jakoś, o jakie dokumenty Tobie chodzi? Prawo kontroli biletów, rozkład jazdy wzory biletów czy o dokumentację związaną z ruchem pociągu. I o jaki segregator chodzi - jedyne z czym mi się on kojarzy to ten w którym kierownik pociągu ma służbowy rozkład jazdy - a właściwie wyciąg z obsługiwanymi pociągami, oraz są tam inne dokumenty czy informacje związane z ruchem pociągów będących do obsługi w danym dniu (służbie) i inne informacje które mogą mu być potrzebne w trakcie służby.
rozkład jazdy, wzory biletów i o dokumentację związaną z ruchem pociągu
Byłem konduktorem w PKP Intercity przez 2,5 roku.
jeśli chodzi o rozkład jazdy, to sam możesz go sobie kupić w kasie biletowej.
Jesli chodzi o wzory biletów, tak samo możesz kupić je sobie u konduktora, tyle że na konkretną trasę.
Jeśli chodzi o wyciąg z taryfy PKP (cennik w stosunku do km), to także możesz go sobie kupić w kasie.
Co do dokumentacji, to poproś kierownika pociągu, czy udostępni ci jakieś wolne druki R7, kartę próby hamulca i Raport jazdy (nie jestem już pewny nazwy). To są zwykłe druki nienumerowane. Nie powinieneś mieć problemu, jeśli trafisz na normalnego kierownika pociągu :)
1. Kierownicy pociągów i konduktorzy zobowiązani są zgłaszać się do pracy trzeźwi, wypoczęci o zadbanym wyglądzie, w przepisowymi czystym umundurowaniu oraz z potrzebnym do pracy wyposażeniem.
2. Kierownicy pociągów i konduktorzy obowiązani są w czasie pracy nosić identyfikator przypięty do lewej górnej kieszeni munduru (marynarki, bluzy letniej lub koszuli). Wzór identyfikatora określają odrębne przepisy.
3. Drużynom konduktorskim zabrania się noszenia szelek bez marynarki mundurowej oraz skarpet odbiegających kolorystyką od umundurowania. Wzór i kolorystykę krawatu określają odrębne przepisy. Krawat powinien być podciągnięty pod szyję. Kołnierzyk koszuli winien być zapięty. Umundurowanie powinno być jednobarwne - zabrania się łączyć elementów umundurowania letniego z elementami umundurowania zimowego.
4. Wyposażenie konduktora stanowi:
1) legitymacja służbowa,
2) książeczka zdrowia dla celów sanitarno - epidemiologicznych,
3) znakownik biletów,
4) torba konduktorska lub saszetka kolom czarnego, według określonego wzoru,
5) niniejsza instrukcja oraz Instrukcja H 22,
6) rozkład jazdy pociągów,
7) Załącznik do Taryfy Osobowej i Bagażowej PKP.
8) bilety blankietowe na dopłatę, z podziałem na kategorie obsługiwanych pociągów oraz rodzaj przyjmowanej od podróżnych waluty,
9) bilety blankietowe na dopłatę do 100 krn (w razie potrzeby),
10) wezwania - protokoły do zapłaty,
11) poświadczenia o zgłoszeniu braku ważnego biletu na przejazd,
12) kontrolka wpłat do kasy biletowej,
13) pieczątka zawierająca numer identyfikacyjny i nazwę jednostki macierzystej,
14) pokwitowania przyjęcia rzeczy znalezionych oraz znaczki kontrolne rzeczy znalezionych,
15) raporty służbowe (wzór nr l) i raporty z wydarzeń (wzór nr 2)
16) chorągiewka sygnałowa i latarka,
17) gwizdawka ustna,
18) zegarek.
19) klucze do drzwi wewnętrznych i zewnętrznych obsługiwanego taboru,
20) niezbędne przy wykonywaniu pracy druki i przybory piśmienne,
21) radiotelefon noszony, w miarę potrzeb,
22) apteczka sanitarna, odpowiednio typu I lub II, wraz z wymaganym wyposażeniem, w tym z ewidencją zużytych leków i materiałów opatrunkowych oraz uwag o rodzaju udzielonej pomocy przy obsłudze pociągów, w których nie wyznaczono obsady kierownika pociągu
Co do dokumentacji, to poproś kierownika pociągu, czy udostępni ci jakieś wolne druki R7, kartę próby hamulca i Raport jazdy (nie jestem już pewny nazwy). To są zwykłe druki nienumerowane. Nie powinieneś mieć problemu, jeśli trafisz na normalnego kierownika pociągu :)
No i w zasadzie kolega wszystko wyjaśnił, a jako że jesteś z Wrocławia to możesz otrzymać od kierowników tak krajowe jak i międzynarodowe papiery (raport z jazdy, kara próby hamulca czy R7 - ten druk teraz nosi chyba inną nazwę, ale i tak wszyscy posługują się starym nazewnictwem) wrocławskie drużyny prowadzą pociągi międzynarodowe i powinni takie mieć. Co do rozkładów jazdy to chyba masz na myśli służbowe rozkłady jazdy a tych trochę jest (nie pamiętam ile, ale na każdy zakład PLK kilka). I aktualnych raczej nie dostaniesz od kierownika pociągu (jeżeli będzie miał akurat cały), bo praktykuje się że ma tylko te strony gdzie są obsługiwane przez niego pociągi.
Ze starymi może być łatwiej, bo zwykle idą na makulaturę. Co do biletów to druków nikt ci nie da bo to są druki ścisłego zarachowania.
A cennik biletów jest także dostępny na stronie PKP PR.
Jeżeli jesteś zainteresowany to jutro mogę przesłać niektóre (te które mam) druki rewidenta taboru:
Mw 542 druk służący do oznakowania przyczyny wystawienia wagonu z pociągu
Mw 543 druk informujący że hamulec niezdatny do użytku
Mw 579 zawiadomienie o wyłączeniu z przewozów wagonu uszkodzonego
Mw 582 druk nakładany na wagon i informujący że wagon jest kierowany do naprawy okresowej i do którego zakładu
Mw 588 druk na podstawie którego kieruje się wagon do mycia lub odkażania
H 1199 protokół o stanie przesyłki
H 1428 protokół o stwierdzeniu uszkodzenia wagonu
No mam jeszcze informator o oznakowaniu materiałów niebezpiecznych
( o rodzaju niebezpieczeństwa ).
Mw 542 druk służący do oznakowania przyczyny wystawienia wagonu z pociągu
Mw 543 druk informujący że hamulec niezdatny do użytku
Mw 579 zawiadomienie o wyłączeniu z przewozów wagonu uszkodzonego
Mw 582 druk nakładany na wagon i informujący że wagon jest kierowany do naprawy okresowej i do którego zakładu
H 1199 protokół o stanie przesyłki
H 1428 protokół o stwierdzeniu uszkodzenia wagonu
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
