[DoctorWho]

Czy ktoś z Was mógłby wyjaśnić, jak powinno się rozmieszczać sieć trakcyjną i konstrukcje wsporcze przy "większych" rozjazdach, tzn. tych o promieniu 500 i 1200 m? Chodzi mi szczególnie o to, w których miejscach i w jakich odległościach od siebie stawiać słupy/bramki itp.

[zolwik]

zależnie od warunków miejscowych,
ogólnie to tak aby wysięgniki czy zwisy nie wchodziły w skrajnie innych torów, a sieć wisiała nad torem
a najlepiej wejść na geoportal i tam zobaczyc jak są głowice porobione

[DoctorWho]

Coś takiego ujdzie? Rozjazd 1:18,5-1200, wzorowałem się na układzie z Góry Włodowskiej.

[Patrykos]

No nie wiem bo zjeżdżając z ostrza to raczej w tym przypadku patyk się połamie. W takich miejscach stosuje się prowadnice (w miejscu przecięcia się przewodów) co pozwala na płynne przejście pantografu pomiędzy jednym przewodem a drugim. Ty tutaj zastosowałeś sieć „U” o raczej nie jest prawidłowe. Na Twoim miejscu po prostu nie bawiłbym się w zmianę wysokości przewodu tylko poprowadził normalnie.

[DoctorWho]

Cytat:

No nie wiem bo zjeżdżając z ostrza to raczej w tym przypadku patyk się połamie. W takich miejscach stosuje się prowadnice (w miejscu przecięcia się przewodów) co pozwala na płynne przejście pantografu pomiędzy jednym przewodem a drugim. Ty tutaj zastosowałeś sieć „U” o raczej nie jest prawidłowe. Na Twoim miejscu po prostu nie bawiłbym się w zmianę wysokości przewodu tylko poprowadził normalnie.

Ok, rozumiem. Zmyliło mnie to zdjęcie: http://semaforek.tk/wiki/...lodowska11a.JPG
Pierwszy słup po prawej, stojący tuż za napędami zwrotnicy, ma jak dla mnie wysięgnik "U".

[Patrykos]

Jak dla mnie to on odnosi się do rozjazdu w prawo.