Pomógł: 36 razy Wiek: 37 Dołączył: 11 Maj 2008 Posty: 1376 Skąd: Nysa / Poznań
Wysłany: 04-09-2012, 17:40
Wszystko wskazuje na to, że to nie jest polska konstrukcja, więc nie ma co szukać charakterystycznego dla wagonów naszej konstrukcji oznaczenia typu (choć jakieś tam pewnie jest, w zależności od tego kto to produkował). Ja bym to opisał serią i numerem 8 cyfrowym składającym się z ostatnich cyfr w oznaczeniu, czyli tutaj (jeśli dobrze widzę): 4540 (wyróżnienie typu) 3xx-2 (kolejność w serii + samokontrola). Ewentualnie seria i 4540 (czy co to tam jest) jako oznaczenie typu.
edyta
Cytat:
Na dodatek nie wiem jak go opisać, bo oznaczenie wagonu wskazuje na PKP Cargo, ale jest i logo i adres Altrans a przewoźnik Kolprem...
PKP Cargo - bo wagon włączony do parku wagonów PKP Cargo (Altrans pewnie nie ma licencji)
Altrans - wiadomo własciciel
Kolprem - dzierżawi od Altransu
ja bym to opisał jako Altrans (będzie uniwersalne do stosowania), ewentualnie Kolprem
_________________ www.gzk.cba.pl <- zbiór moich (i nie tylko) zdjęć o tematyce kolejowej
Ostatnio zmieniony przez Dostojny Kocur 04-09-2012, 17:43, w całości zmieniany 1 raz
Wszystko wskazuje na to, że to nie jest polska konstrukcja, więc nie ma co szukać charakterystycznego dla wagonów naszej konstrukcji oznaczenia typu (choć jakieś tam pewnie jest, w zależności od tego kto to produkował). Ja bym to opisał serią i numerem 8 cyfrowym składającym się z ostatnich cyfr w oznaczeniu, czyli tutaj (jeśli dobrze widzę): 4540 (wyróżnienie typu) 3xx-2 (kolejność w serii + samokontrola). Ewentualnie seria i 4540 (czy co to tam jest) jako oznaczenie typu.
edyta
Cytat:
Na dodatek nie wiem jak go opisać, bo oznaczenie wagonu wskazuje na PKP Cargo, ale jest i logo i adres Altrans a przewoźnik Kolprem...
PKP Cargo - bo wagon włączony do parku wagonów PKP Cargo (Altrans pewnie nie ma licencji)
Altrans - wiadomo własciciel
Kolprem - dzierżawi od Altransu
ja bym to opisał jako Altrans (będzie uniwersalne do stosowania), ewentualnie Kolprem
Sądząc z kodu 84 w numerze wagonu jest to wagon prywatny.
Altrans w Oleśnicy ma takie małe zakłady naprawcze więc mogło być tak że ściągnęli - kupili jakiś wagon i własnym sumptem wyremontowali go, a następnie po przejściu badań został dopuszczony do ruchu.
Nie wiem czy to ma znaczenie ale kiedyś była taka opcja co by wagony platformy do przewozu czołgów przebudowywać. Choć były to (tak twierdzili wagonowcy) nie udane przeróbki bo te wagony same z siebie były ciężką konstrukcją i miały stosunkowo małą ładowność. Takie przeróbki były tworzone w Jaworzynie Śląskiej.
Sądząc z symboli literowych Sgs to może jednak jest to któryś z tych:
Pomógł: 36 razy Wiek: 37 Dołączył: 11 Maj 2008 Posty: 1376 Skąd: Nysa / Poznań
Wysłany: 04-09-2012, 19:06
Te na pewno odpadają, to zupełnie inne konstrukcje są. Ten co Wojtek pokazał to raczej na pewno jakiś zagraniczny, a dojście w takim wypadku jakie to ma oznaczenie typu fabryczne jest co najmniej niełatwe.
_________________ www.gzk.cba.pl <- zbiór moich (i nie tylko) zdjęć o tematyce kolejowej
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
