Hm.... .
Słuchy mówią że przymierzały się do niej Koleje Śląskie, później to ucichło. Teraz cisza jak po śmierci organisty, myślę że za nim ktoś podejmie jakąś decyzję to to co metalowe pewnie zniknie.
Pietrku jak może masz okazję, albo inni to może proponowałbym obfocić w celu tekstur co tam się da, wszak wyposażenia lokomotywowni nigdy za wiele, takie detale są bardzo w cenie i mają popyt?
Pomógł: 36 razy Wiek: 37 Dołączył: 11 Maj 2008 Posty: 1376 Skąd: Nysa / Poznań
Wysłany: 06-02-2012, 19:24
Jakiś czas temu (będzie chyba z kilka miesięcy) widziałem przetarg gdzie wystawione na sprzedaż były między innymi obie obrotnice, niestety nie pamiętam która spółka grupy to wystawiała na sprzedaż.
_________________ www.gzk.cba.pl <- zbiór moich (i nie tylko) zdjęć o tematyce kolejowej
Pomógł: 7 razy Wiek: 34 Dołączył: 02 Mar 2008 Posty: 660 Skąd: GoP
Wysłany: 06-02-2012, 20:49
Przejeżdżam tędy kilka razy w tygodniu i tylko widziałem jak sieci trakcyjnej ubywało. Kilka lat temu, całkiem niedawno to jeszcze stały tam siódemki, wyjeżdżały z szopy, manewrowały - w mgnieniu oka wszystko umarło. To jest kolej w naszym kraju.
_________________ www.bojarsite.pl
Moja galeria fot. z GOPu & screeny Projektu fragmentu byłego PMP-PW -> www.flickr.com/photos/148644736@N06/
____________
Pomógł: 20 razy Wiek: 35 Dołączył: 15 Sie 2008 Posty: 1031 Skąd: Źmigród/Leszno
Wysłany: 06-02-2012, 21:01
Aż żal patrzeć. Jedyne co to focic na textury i robić zdjęcia to nam tylko zostało... Ehh ta nasza "kolej" niby idzie ku lepszemu a tak na prawdę się stacza i wątpię by ten cały mechanizm pogrążania się we własnej głupocie przestał działać. Przykre ale prawdziwe, bo jakby nie patrzeć to tez kiedyś naszych dziadków kosztowało przy budowie a teraz ma się to w du%^&*( . Tak już jest, było i będzie ;/
Szopa którą pamiętam jako żywą...choć już nie parującą i dymiącą. Wtedy (jakoś początek liceum to był) wydawała mi się ogromna ze swoimi dwoma wachlarzami. I chyba po raz pierwszy w Katowicach byłem ze starszym kolegą u dyspozytora po pozwolenie na wejście...taki dobry zwyczaj.
W sumie to mi nie przeszkadza że kolej pozbywa się zbędnych elementów zaplecza. Sytuacja jest taka a nie inna, firma podejmuje jakieś decyzje o redukcjach. Tak to działa w kapitalizmie... Natomiast fakt pozostawienia kolejnego obiektu na pastwę złomiarzy mnie przeraża. Szkoda, że w Polsce, pomimo dobrych wzorców które płyną z zachodu, wciąż brakuje pomysłów na "drugie życie" dla takich obiektów. Obok jest na przykład zawalona szopa w Pyskowicach przed którą stoją rzędy zabytkowych pojazdów. Chociaż każde zagospodarowanie takiego obiektu, nawet niekolejowe, miałoby większy sens niż obecne praktyki. A tak rozkradną, spłonie, zawali się i wyburzymy. Utarty schemat trenowany już wiele razy.
Pietrku jak może masz okazję, albo inni to może proponowałbym obfocić w celu tekstur co tam się da, wszak wyposażenia lokomotywowni nigdy za wiele, takie detale są bardzo w cenie i mają popyt?
Ktoś chętny ze Ślązaków?
Właśnie w tym celu poruszyłem ten temat, ja tam bywam od przypadku do przypadku i musiałbym mieć niesamowitego farta żeby trafić na odpowiednie warunki do zdjęć na tekstury i jeszcze czas na to. A i komórką rewelacyjnych zdjęć się nie robi.
Wczoraj trochę fotek zrobiłem ale to raczej tak ku pamięci. Brak czasu i słońce.
Czasami się tam kręcą jacyś ochroniarze, ale tylko raz ich widziałem.
W jakąś niedziele tak do południa to pusto na niej jest, nie licząc kolejarzy przechodzących przez nią na punkt EZT.
Pomógł: 7 razy Wiek: 34 Dołączył: 02 Mar 2008 Posty: 660 Skąd: GoP
Wysłany: 07-02-2012, 08:56
@hanys a czy ja piszę dawno? :) Nie, niedawno właśnie bo dobrze pamiętam jakby to było wczoraj. Moment i niczego nie było...
_________________ www.bojarsite.pl
Moja galeria fot. z GOPu & screeny Projektu fragmentu byłego PMP-PW -> www.flickr.com/photos/148644736@N06/
____________
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach