FORUM PTT -  Strona Główna
FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Odpowiedz do tematu
Poprzedni temat :: Następny temat
Lokomotywa jedzie z połową dozwolonej prędkości
Autor Wiadomość
dziadek
super user


Pomógł: 3 razy
Dołączył: 21 Lut 2010
Posty: 199
Skąd: Czestochowa
Wysłany: 10-12-2010, 16:27   Lokomotywa jedzie z połową dozwolonej prędkości

Problem dotyczy wszystkich lokomotyw parowych, elektrycznych czy spalinowych. Na wielu mapach na pewnych odcinkach lokomotywy poruszają się z połową dozwolonej prędkości. Doraźnie staram się rozwiązać ten problem zwiększając ograniczenie prędkości do dwukrotnie większej niż potrzebuję. Czy na taką sytuację może mieć wpływ zbyt duża odległość między kolejnymi semaforami. Czym kieruje się AI zmniejszając szybkość o połowę ? Może ktoś zna dobrze zasady AI i może mi trochę pomóc ?
 
 
Korzeń 
znawca



Pomógł: 74 razy
Wiek: 34
Dołączył: 15 Lip 2008
Posty: 1676
Skąd: Knurów
Wysłany: 10-12-2010, 16:32   

No ile można. Instrukcja do gry...
 
 
 
dziadek
super user


Pomógł: 3 razy
Dołączył: 21 Lut 2010
Posty: 199
Skąd: Czestochowa
Wysłany: 10-12-2010, 17:01   

Po co piszesz bzdury o instrukcji ?
 
 
drstrach
znawca


Pomógł: 336 razy
Wiek: 56
Dołączył: 03 Gru 2008
Posty: 6691
Skąd: Warszawa
Wysłany: 10-12-2010, 17:14   Re: Lokomotywa jedzie z połową dozwolonej prędkości

dziadek napisał/a:
Czy na taką sytuację może mieć wpływ zbyt duża odległość między kolejnymi semaforami?

Niekoniecznie, jeśli jest za duża odległość (powyżej 10km o ile dobrze pamiętam) lub między semaforami jest za dużo obiektów trackside, wtedy skład w ogóle nie wyjedzie na szlak, a AI poinformuje o odcinku pozbawionym sygnalizacji.

dziadek napisał/a:
Czym kieruje się AI zmniejszając szybkość o połowę ?

Czasami może to być spowodowane sygnałem wyświetlanym na następnym semaforze, jeśli AI zobaczy że ma żółte, zwalnia. Aha, i nie ma co się sugerować sygnałami wyświetlanymi na naszych semaforach bo one są wymuszone przez skrypt, AI widzi zupełnie inne sygnały. Polecam uruchomić sesję z poleceniem MC Display Custom HUD, w którym wyswietlane są sygnały rzeczywiste dla gry.

dziadek napisał/a:
Może ktoś zna dobrze zasady AI i może mi trochę pomóc ?

No i widzisz, tu jest problem, po prostu czasami AI świruje i ciężko dojść o co chodzi. Ostatnio miałem podobny przypadek, w jednym kierunku AI poruszało się z maksymalną dopuszczalną prędkością, w drugą z prędkością ograniczoną przez 1/2, działo sie to mimo, że wszystkie sygnały były ok, odcinek nie miał więcej niż 3 km, i nie posiadał zbyt dużej ilości obiektów trackside. U mnie problem się rozwiązał, po instalacji kolejnej poprawki dla TS2009 (chyba SP3).

Korzeń napisał/a:
No ile można. Instrukcja do gry...

No co ty powiesz, może podasz jakieś bliższe namiary?
Ostatnio zmieniony przez drstrach 10-12-2010, 17:15, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
dziadek
super user


Pomógł: 3 razy
Dołączył: 21 Lut 2010
Posty: 199
Skąd: Czestochowa
Wysłany: 10-12-2010, 17:23   

Dziękuję " drstrach " to mi sporo wyjaśnia. Spróbuje coś jeszcze pokombinować. Punkt oczywiście za zainteresowanie jest.
 
 
Korzeń 
znawca



Pomógł: 74 razy
Wiek: 34
Dołączył: 15 Lip 2008
Posty: 1676
Skąd: Knurów
Wysłany: 10-12-2010, 18:24   

Cytat:
Po co piszesz bzdury o instrukcji ?

Chociażby po to żebyś samodzielnie mógł rozwiązać swój problem.
Cytat:
No co ty powiesz, może podasz jakieś bliższe namiary?

Spoko, nie ma problemu:
Punkt 9.9 Sygnalizacja:
"Trainz stosuje przede wszystkim standardowy system sygnalizacji blokowej..." "Podstawowe sygnały są następujące: Zielone..." "Żółte: Następny sygnał jest czerwony, jechać z obniżoną prędkościa (do połowy)"
Punkt 11.11 Obiekty przytorowe:
"Zasadnicze znaczenie dla kotrolowania zachowania maszynistów mają semafory i znaki ograniczenia prędkości..." "Jeśli twój maszynista ma problemy z poruszaniem się po trasie, istnieje możliwość, że dodadnie sygnalizatorów, lub ustawienie ich w odpowiednią stronę rozwiąże problem"
 
 
 
drstrach
znawca


Pomógł: 336 razy
Wiek: 56
Dołączył: 03 Gru 2008
Posty: 6691
Skąd: Warszawa
Wysłany: 10-12-2010, 19:08   

Korzeń napisał/a:
Punkt 11.11 Obiekty przytorowe:
"Zasadnicze znaczenie dla kotrolowania zachowania maszynistów mają semafory i znaki ograniczenia prędkości..." "Jeśli twój maszynista ma problemy z poruszaniem się po trasie, istnieje możliwość, że dodadnie sygnalizatorów, lub ustawienie ich w odpowiednią stronę rozwiąże problem"

No i wszystko byłoby pięknie gdyby ta zasada działała, ale niestety nie zawsze działa, stąd takie pytania będą się pojawiały.
 
 
 
Krzysiek
nowy


Dołączył: 12 Maj 2008
Posty: 40
Skąd: Kraków
Wysłany: 10-12-2010, 19:16   

Miałem podobną sytuację jeden pociąg jechał mi przez trasę z maksymalną prędkością a każdy inny z prędkością 40km/h. Dodałem semafor w obu kierunkach zmieniłem ustawienia i się naprawiło (trainz tak ma).
_________________
www.twk.cba.pl
 
 
samplaire
znawca
i na dodatek dziad



Pomógł: 78 razy
Wiek: 56
Dołączył: 21 Wrz 2009
Posty: 3144
Skąd: Wawa/Gorz/Szcz
Wysłany: 14-12-2010, 18:36   

U mnie jest tak:
Jeśli dam polecenie 'jedź do punktu ZA400M', to po drodze zwalnia w kilku miejscach bez żadnej przyczyny. Jeśli dam polecenie 'jedź do punktu ZA700M', to przez ten sam odcinek, na którym wcześniej zwalniał jedzie normalnie. Dodam, że semafory wyświetlają dokładnie te same sygnały.

Inny przykład:

Daję polecenie 'jedź do punktu X', pociąg przez połowę trasy, która ma ok 2km, jedzie z połową prędkości, potem nagle przyśpiesza do pełnej prędkości.

Może ktoś po drodze zbiera grzyby? :mrgreen:

Trzeba się do tego przyzwyczaić, tak sobie myślę i żyć z tym :-)
Ostatnio zmieniony przez samplaire 14-12-2010, 18:37, w całości zmieniany 2 razy  
 
 
 
zolwik
znawca
Dyżurny Ruchu



Pomógł: 232 razy
Wiek: 38
Dołączył: 18 Lut 2008
Posty: 5126
Skąd: Wrocław
Wysłany: 14-12-2010, 18:50   

sklad moze zwalniac w kilku miejscach bo jak sie rozpedza... i przekroczy dozwolona prędkość to włącza hamulce i zwalnia...a jak do celu ma blisko to też stara sie zwalniac... znacznik wyłapuje chyba z odległości ok 200m

inny przyklad czy na szlaku nie masz niewidzialnych semaforów?
 
 
 
drstrach
znawca


Pomógł: 336 razy
Wiek: 56
Dołączył: 03 Gru 2008
Posty: 6691
Skąd: Warszawa
Wysłany: 14-12-2010, 19:08   

Wiesz Zolwik w TS2009/2010 jest trochę inaczej. AI reaguje na sygnały z pewnej odległości i choć na semaforze Erniego lub Chestera masz S1, to dla AI widziana jest wewnętrzna sygnalizacja Trainz. Dopiero w wjechaniu w promień wyszukiwania maszyniści reagują na ew. zmniejszenie prędkości na semaforach (chyba, że zastosuje się reguły Jaro, wtedy można spowodować, ze sygnalizacja ustawia nam się wcześniej). AI reaguje na sygnalizację blokową w zależności od prędkości, z tego co zauważyłem to jest to przeważnie odległość hamowania, nie ma już takich cyrków, że maszyniści zaczynają zwalniać dopiero przy przejechaniu np. sierżanta.
 
 
 
pietrek
znawca
2004;2006;2010;T ANE



Pomógł: 63 razy
Wiek: 61
Dołączył: 19 Lut 2008
Posty: 2077
Skąd: Kluczbork
Wysłany: 14-12-2010, 21:15   

Jeszcze co prawda nie mam zainstalowanej 09-tki, ale nasunęła mi sie taka myśl.
Jeżeli na semaforze wyjazdowym jest ustawiona mniejsza prędkość niż dozwolona na szlaku to AI do następnego semafora będzie utrzymywał tą mniejszą prędkość (przynajmniej tak miałem w TR04 jak chciałem aby przez okręg zwrotniczy za semaforkiem jechał np.40km/h).
Może w konfiguracji semaforów leży piesek pogrzebany?
 
 
drstrach
znawca


Pomógł: 336 razy
Wiek: 56
Dołączył: 03 Gru 2008
Posty: 6691
Skąd: Warszawa
Wysłany: 14-12-2010, 21:21   

pietrek napisał/a:
Może w konfiguracji semaforów leży piesek pogrzebany?

We wcześniejszych wersjach być może (już nie pamiętam, starość nie radość ;-) ), od TS2009 już nie. Tak jak napisałem AI zaczyna zwalniać przed ograniczeniem tak, żeby w momencie przejazdu przez trigger ograniczenia mieć prędkość zgodną z ograniczeniem. Mam nadzieję, że nie namieszałem za bardzo :-)
 
 
 
pietrek
znawca
2004;2006;2010;T ANE



Pomógł: 63 razy
Wiek: 61
Dołączył: 19 Lut 2008
Posty: 2077
Skąd: Kluczbork
Wysłany: 14-12-2010, 21:28   

Noo, czyli zachowuje się normalnie tak jak jest w rzeczywistości (prawie).
 
 
drstrach
znawca


Pomógł: 336 razy
Wiek: 56
Dołączył: 03 Gru 2008
Posty: 6691
Skąd: Warszawa
Wysłany: 14-12-2010, 21:31   

pietrek napisał/a:
Noo, czyli zachowuje się normalnie tak jak jest w rzeczywistości (prawie).

Wreszcie, zajęło to Australijczykom ledwie parę lat :-)
 
 
 
pietrek
znawca
2004;2006;2010;T ANE



Pomógł: 63 razy
Wiek: 61
Dołączył: 19 Lut 2008
Posty: 2077
Skąd: Kluczbork
Wysłany: 14-12-2010, 21:33   

drstrach napisał/a:
pietrek napisał/a:
Noo, czyli zachowuje się normalnie tak jak jest w rzeczywistości (prawie).

Wreszcie, zajęło to Australijczykom ledwie parę lat :-)

Może dopiero teraz byli w naszym kraju. ;-)
 
 
drstrach
znawca


Pomógł: 336 razy
Wiek: 56
Dołączył: 03 Gru 2008
Posty: 6691
Skąd: Warszawa
Wysłany: 14-12-2010, 21:35   

pietrek napisał/a:
Może dopiero teraz byli w naszym kraju. ;-)

Oby nie, bo następnym krokiem będzie wprowadzenie stałych sierżantów na przejazdach ;-)
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group