[dziadek]

Mam pytanie czy takie semafory stosujemy będąc na linii z sygnalizacją kształtową i jest to wjazd np. na stację z sygnalizacją świetlną?

[Radziosław]

Jeżeli się nie mylę, to ten semafor podaje lub nie przelot

[Mannerheim]

Można zastosować taki semafor.

[Jacek]

na linii którą projektuję na odcinku z Tomaszowa Maz. do Opoczna są miejscami własnie takie semafory, kształtowy + tarcza ostrzegawcza. Niekoniecznie następny semafor musi być świetlny. Dokładnie taki semafor stoi przed stacją Jeleń, a wyjazdowy też jest kształtowy, podobnie jest w Bratkowie i Opocznie. To jak to To... informuje o obrazie który podaje następny semafor.

[McDreamy]

[dziadek]

Rozumiem, że taki semafor to nic innego jak semafor kształtowy z To. Różnica polega na tym, że zamiast To kształtowej mamy To świetlną.

[Mannerheim]

No jasne że za takim semaforem mogą równie dobrze stać kształtowe, to nie podlega żadnym wątpliwościom.
Jednak istotna jest tu sama tarcza ostrzegawcza.
Na tym akurat semaforze jest ona w wersji świetlnej, ale gdyby była kształtowa to nie mogłaby ona poprzedzać semafora świetlnego.

[dziadek]

Wszystko już jasne. Bardzo dziękuję. Temat do zamknięcia.

[EU 04]

Tylko taka mała uwaga do konfiguracji tej tarczy. Nie wiem czy da się to zrobić w TRS. Jeżeli semafor jest na "Stój" to tarcza pod nim musi być ciemna (wygaszona) aby nie mylić maszynisty w sposobie odczytania wskazań semafora.

[Jacek]

ha! i to jest trafna uwaga EU04. Faktycznie tak było w pewnym miejscu jak ostatnio tam jechałem, z tym że taki lamer jak ja myślał że ona jest po prostu uszkodzona ;-) Znowu coś się wie.

[Mannerheim]

@EU 04 : W sygnalizacji v.3 Erniego tarcza przelotowa działa tak jak powinna (jest wygaszona gdy semafor wskazuje Sr1).

[EU 04]

Nie sprawdzałem tego w TRS tylko napisałem jak to ma wyglądać w realu.
Tarcza zapala się dopiero wtedy gdy semafor wjazdowy jest podany a jakie tam będzie światełko - pomarańczowe czy zielone zależy od wskazań semafora wyjazdowego