MAPY FIKCYJNE - Polskie Szlaki Dominic - 24-11-2013, 19:43 : Temat postu: Polskie Szlaki
Od jakiegoś czasu, buduję sobie mapę, którą nazwałem "Polskie Szlaki". Mapa będzie obejmować tylko polskie tereny. Myślę, że każdy znajdzie na niej coś dla siebie. Na chwilę obecną nie ma co za wiele rozpowiadać się na temat tego projektu. Zgodnie z prowadzonymi pracami, będę starał się opowiedzieć, co będzie się dalej działo.
Tak więc zaczynamy od pierwszej stacji: Twarda Góra
Krótki opis screenów (od lewej)
1. Widok na perony oraz otoczenie dworca kolejowego.
2. Okręg TGB oraz po lewej stronie tory przyjazdowe.
3. Lokomotywownia oraz wiata przeglądowa. Za obrotnicą dwa tory postojowe dla lok. elektrycznych oraz tor do stacji paliw dla lok. spalinowych. Po lewej widać cztery tory postojowe wagonów.
4. Okręg TGC (obsługa dwóch grup towarowych).
5. Rozjazdy dwóch grup towarowych.
6. Baza PKP Energetyka oraz PKP PLK.
To chyba na tyle. Proszę o opinie i ewentualne uwagi.
Pozdrawiam. ryszard - 24-11-2013, 20:58 :
Każda próba robienia mapy realnej czy fikcyjnej cieszy. Dzięki temu twórcy dodatków widzą sens ich robienia. Mam nadzieję, że nie zabraknie Tobie sił do doprowadzenia mapy do finału. Teraz co do obrazków:
1. Rozumiem, że tory po prawej prowadzą na stację towarową ale nie pasuje mnie zadrzewienie międzytorza. Nie jest aż takie szerokie żeby rosły tam tak duże drzewa. Na mój gust co najwyżej krzaki. Na peronie zdałyby się ławki, śmietniki i rozkład jazdy. Lampa na peronie powinna być przy zejściu, co by pasażer po ciemku nie wyrżnął na peron przy schodzeniu.
2. Lampy na przeciw nastawni zbędne, szkoda prądu. Brakuje mnie semaforów wyjazdowych.
3. Co to są za czerwone kropki przy torach dojazdowych na szopę? Nie bardzo idzie się rozeznać w przebiegu torów szlakowych, które to są. Gdyby były hektometry łatwiej szło by się rozeznać. Nie pasuje mnie kolor szyn po prawej. Tutaj widać że są używane, na poprzednim nie. Co do torów postojowych, to odległość tych od szlakowych powinna być przynajmniej 6m, bo przy odstawionym składzie wykonuje się pewne czynności. poza tym ich długość powinna wynosić tyle ile ma najdłuższy skład tam odstawiony plus zapas. Sądzę że max to 350m.
5. Sieć nad torami ukradli?
6. Tutaj też tory są za długie jak na taki obiekt. Nie lepiej oświetlenie zrobić przy pomocy wieży? Dominic - 24-11-2013, 21:19 :
Nie myślałem, że kogoś ta mapa zainteresuje :P
Jeżeli chodzi o Twoje uwagi:
Ad.1. Perony na pewno zostaną wzbogacone o ławki i śmietniki. Rozkład jazdy już jest, tylko go nie widać. Przed zejściami są światła. Drzewa może faktycznie posadzone na wyrost. W najbliższym czasie będziemy wycinać.
Ad.2. Semafory wyjazdowe są, tylko screen ich nie objął. Przy następnej okazji, podrzucę screen.
Ad.3. Te czerwone kropki to wskaźniki W14. Wiata jest trochę zbyt blisko torów, więc ograniczenie do 10 km/h dodałem. Słupki hektometrowe pojawią się lada dzień. Ekhm... tory postojowe to te cztery po prawej (mój błąd w opisie). Może faktycznie są trochę za długie. Muszę pomyśleć, nad przebudową tego.
Ad.5. Owszem. Cztery tory po prawej stronie to nieużywana część grupy towarowej, na której zdjęto sieć.
Ad.6. Długość można jeszcze poprawić. Zastanawiałem się nad tym oświetleniem. Możliwe, że zostanie to poprawione. ryszard - 24-11-2013, 21:56 :
Cytat:
Ad.3. Te czerwone kropki to wskaźniki W14. Wiata jest trochę zbyt blisko torów, więc ograniczenie do 10 km/h dodałem.
Panie nie ma to tam. W14 to jest do tymczasowego to raz. Dwa to bodaj wtedy jest tabliczka "brak skrajni" i 5km/h. Takie cuś popełnił Qniu bodaj.
Jeżeli możesz daj mapę coby zobaczyć układ torowy. Aikozann - 24-11-2013, 22:11 :
Wygląda świetnie i bardzo obiecująco ;) Jacek - 25-11-2013, 13:54 :
Cytat:
Zastanawiałem się nad tym oświetleniem.
Z punktu widzenia rachunku ekonomicznego Ryszard ma rację, z punktu widzenia realiów w PL nie jest to błąd, tylko ciekawostka. Obecnie zajeżdżam wszystkie filmy z jazd pociągiem, które mam w kontekście własnej mapy i widzę takie rzeczy, które się fizjologom nie śniły. ;) Łącznie z bezsensownie ustawionymi słupami oświetleniowymi.
po lewej stronie śródmieście ze starą zabudową (btw bardzo fajnie Ci wyszło), po drugiej zagony. Jeśli mogę podpowiedzieć to dobrze, byś zrobił po tej prawej stronie ciąg niższych domków a la domy pomorskie stajen Samplaire/Wujek/Qdłaty. Na obniżonym terenie c.a. 3 metry no i leśne tło dalej tak jak jest. Jestem pewien, że małym kosztem osiągniemy klimat miasta pełnego. Po jednej stronie śródmieście centrum, a po drugiej dzielnica domkowa. Tak powstawały miasta w wielu przypadkach. Tutaj trochę się nam miasto ucina wzdłuż torów.
Bardzo ładnie wychodzi Ci układ torowy (zazdroszczę, nie zawsze sobie z tym radzę). Grupy odstawczo-towarowe przypominają mi Idzikowice u mnie, więc pozwolę sobie podpatrzeć jak to robisz bo muszę trochę popoprawiać
Fajnie, naprawdę fajny klimat. Tej mapie również życzę wszystkiego najlepszego, a przede wszystkim szczęśliwego porodu w download kiedyś tam. Dominic - 26-11-2013, 19:42 :
Ok. Zastosowałem się do wielu uwag i obecnie:
• pozbyłem się drzewek przy peronach
• zniknęły latarnie naprzeciwko nastawni
• usunąłem W14 przy torach dojazdowych do szopy (nie znalazłem niestety tabliczki "brak skrajni")
• zacząłem ustawianie słupków hektometrowych
• dodałem domki po prawej stronie, wygląda to tak:
Spróbuję jakoś skrócić te tory, o których mówił Ryszard, ale będzie to na tym etapie trochę trudne. Ponadto wykonanie screenów układu torowego jest trochę skomplikowane ze względu na duży obszar stacji (7 segmentów). Dlatego jeżeli ktoś ma jakąś propozycję jak to zrobić, niech da znać ;)
To chyba na tyle. Jacek - 26-11-2013, 19:54 :
Ja, lubia to. :) A dałbyś ogrodzenia do domostw? :P Nie do wszystkich, pierwszy plan. Bezkonkurencyjny płot betonowy Stracha, jakieś siatkowe, coś od Qdłacza i Wujka dla różnorodności.....
A potem zrób shota z kamery z peronu. Zobaczysz, będzie miodnie.
Ale już jest ok, maszynista patrząc w lewo prawo jest w mieście.
