FORUM PTT -

KOLEJ - Wykolejenie SA 134
pietrek - 08-09-2012, 18:40
: Temat postu: Wykolejenie SA 134
Witam.
Dziś w godzinach rannych doszło do wykolejenia SA 134 013 w trakcie manewrów w stacji Opole. Manewry były wykonywane bez pasażerów, przerw w ruchu też nie było.
Przestawianie składu z poć. 60920 na poć. 64224 do Kędzierzyna.





Szynobus będzie odstawiony do czasu gruntownej kontroli i wymiany tarcz hamulcowych. W wyniku wykolejenia nastąpiło uszkodzenie ich. :-(
Kanclerz - 08-09-2012, 20:56
:
Ładnie pojechał, wiadomo jaka przyczyna dokładnie?
pietrek - 08-09-2012, 21:13
:
Kanclerz napisał/a:
Ładnie pojechał, wiadomo jaka przyczyna dokładnie?


Na razie to tylko gdybanie i próby zgonienia winy z jednego na drugiego.
Komisja się zebrała, materiał zostanie przestudiowany, za jakiś kwartał się dowiem oficjalnie o przyczynach, skutkach, winnych, zaleceniach i omówić na szkoleniach.
drstrach - 08-09-2012, 21:43
:
Kanclerz napisał/a:
Ładnie pojechał, wiadomo jaka przyczyna dokładnie?

No jak to, nie wiesz. Motorniczy skręcił w bok i to jego wina ;-)
Nadodrze - 08-09-2012, 21:45
:
Myślę że pewnie za szybko wjechali na rozjazd podczas manewrów. Ale poczekajmy na wyjaśnienie.
Lutek - 08-09-2012, 21:48
:
On jechał po tym torze?

http://www.fotosik.pl/pok...1bc391d8e8.html
ryszard - 08-09-2012, 22:34
:
Wygląda na to że przedni wózek poszedł na żeberko, reszta prawidłowo, na zboczenie. Są dwie możliwości: Dostał Ms2, a rozjazd był ułożony na kozioł i pod szajsobusem przestawili na zboczenie. Drugie to awaria zwrotnicy. Te są obsługiwane elektrycznie z dysponującej. W poniedziałek zasięgnę języka.
Lutek - 09-09-2012, 08:48
:
Trochę dziwnie wyrzuciło mu środkowy wózek, wyglądałoby na przełożenie zwrotnicy.
EU 04 - 09-09-2012, 09:13
:
Czasami przyczyną takich wykolejeń jest zły profil obręczy. Na obręczy tworzy się "żyletka" , wciska się między iglicę (przy pomiarach rozjazdów to jest bardzo ważny parametr - doleganie iglicy) i następuje jazda widełkowa - jeden wózek w lewo a drugi w prawo.
To jest "choroba" zestawów taboru jeżdżącego po górskich liniach - duża ilość łuków.
pietrek - 09-09-2012, 10:13
:
Ilu oglądających tyle pomysłów.
Wyleciał w brew pozorom tylko pierwszy wózek, no i podobno jest świadek który widział jak ten pierwszy wózek w rozjeździe szedł ostrzem obręczy po toku szyny. Nie poparte dowodami informacje mogę mieć w każdej chwili, w końcu od instruktorów przez maszynistów po rewidentów komentuje się ten wypadek.
EU 04 - 09-09-2012, 10:42
:
Cytat:

dowodami informacje mogę mieć w każdej chwili, w końcu od instruktorów przez maszynistów po rewidentów komentuje się ten wypadek

I właśnie na tym polega praca w komisji wypadkowej. Każdy członek komisji szuka usterek u przeciwnika.
Dam Ci przykład - lokomotywa po obtoczce po przejechaniu około 50 km wykoleja się na prostym torze i drogowiec chce wmówić że to wina złego obtoczenia.








0
















0
pietrek - 09-09-2012, 21:05
:
EU 04 napisał/a:
Cytat:

dowodami informacje mogę mieć w każdej chwili, w końcu od instruktorów przez maszynistów po rewidentów komentuje się ten wypadek

I właśnie na tym polega praca w komisji wypadkowej. Każdy członek komisji szuka usterek u przeciwnika.
Dam Ci przykład - lokomotywa po obtoczce po przejechaniu około 50 km wykoleja się na prostym torze i drogowiec chce wmówić że to wina złego obtoczenia.


Też podobne przykłady znam, i właśnie dlatego wolę czekać na oficjalne stanowisko.
W dobie bezwzględnego cięcia kosztów na wszystkim i każdym liczę na to że jednak dojdą prawdy i ją upublicznią.