FORUM PTT -

MAPY REALNE - Szlakiem Ostatnich Ryflaków
Magnus - 31-07-2011, 16:37
: Temat postu: Szlakiem Ostatnich Ryflaków
Mapa przedstawia realia roku 2002. Przewodnim motywem mapy są dwa wagony 102A tzw. „Ryflaki”, które w tym czasie pełniły ostatnie miesiące planowej służby. Wagony te były używane w zastępstwie w czasie awarii szynobusów SA101/121 i SA102/111 mimo to w okresie letnim i jesiennym można je było bardzo często spotkać na trzech liniach kolejowych Borów Tucholskich a w zasadzie na pociągach w relacjach Chojnice-Kościerzyna-Chojnice, Czersk-Kościerzyna-Czersk oraz Czersk-Wierzchucin-Czersk. Były to ostatnie kolejowe szlaki, które to te wagony przemierzały z planowymi pociągami. Po raz ostatni można je było ujrzeć jesienią 2002r. Mapa przedstawia okres letnich wakacji i obejmuje swym zasięgiem trzy linie kolejowe oraz dwie łącznice:

lina 211 Chojnice-Kościerzyna – długość 69 km prędkość szlakowa 80km/h
fragment linii 201 Nowa Wieś Wielka – Gdynia Port Centralny (na odcinku Kościerzyna – Wierzchucin) - długość 66 km prędkość szalkowa 100km/h
fragment linii 215 Laskowice Pomorskie – Bąk (na odcinku Bąk-Szlachta) – długość 33 km prędkość szlakowa 60 km/h
łącznica 743 Lipowa Tucholska – Szlachta – długość 2 km prędkość szlakowa 60 km/h
łącznica 744 Lipowa Tucholska – Szlachta Zachód – długość 2 km (nieczynna)

Mapa przedstawia rzeczywiste odległości między stacjami. Do budowy mapy wykorzystano Wykazy Ostrzeżeń Stałych, Służbowe Rozkłady Jazdy, Wykaz długości peronów PLK, ortofotomapy, niezliczone zdjęcia, plany stacyjne itp. Najstarsza część mapy Chojnice- Kościerzyna pochodzi z lat 2005-2007 i została gruntownie przebudowana w ostatnim czasie kolejne odcinki mapy powstawały od 2007 roku i również były wielokrotnie już w czasie budowy modernizowane. Do mapy będzie dołączonych kilka sesji głównie z pociągami zestawionymi z dwóch ryflaków i lokomotywy SU45 i SM42 ale również będą dwie sesje z pociągami Kościerzyna – Wierzchucin obsługiwanymi przez gdyńskie SU46. Przemierzając mapę będzie można poznać urokliwe zakątki Borów Tucholskich i kultowe do dziś stacje węzłowe w środku borów jak Bąk, Lipowa Tucholska, Szlachta czy Wierzchucin.
Dostojny Kocur - 31-07-2011, 16:40
:
Zapowiada się smakowicie, czekam na premierę:)
Magnus - 31-07-2011, 16:46
:
Mapa nawiązuje do fotoreportażu na stronie http://www.trainphoto.pl/.../ryflaki_pl.htm

Mapa będzie opublikowana w sierpniu po przygotowaniu sesji
Damiaan3 - 31-07-2011, 16:48
:
No robi smaczek!.Pięknie przeniosłeś realia do gry :)
kilanziom - 31-07-2011, 23:20
:
Specjalnie pod tą sesję powstała druga wersja wagonu 102A 'Bh' z indywidualnym numerem taborowym, która to pojawi się niebawem na PTT umożliwiając obsługę kilku składów różnymi numerami.

Wagon powstał na bazie 1 z 3 ostatnich wagonów 102A w planowym ruchu na sieci PKP. Wszystkie 3 obecnie stoją na terenie skansenu Jaworzyna Śląska (i gniją).
zolwik - 31-07-2011, 23:22
:
kilanziom napisał/a:

Wagon powstał na bazie 1 z 3 ostatnich wagonów 102A w planowym ruchu na sieci PKP. Wszystkie 3 obecnie stoją na terenie skansenu Jaworzyna Śląska (i gniją).


jak mi się uda i jak chcesz to we wtorek mogę zrobić foty bo będę w jaworzynie
kilanziom - 31-07-2011, 23:32
:
Ja je wszystkie dawno temu sobie sfotografowałem 3 lata z rzędu z każdej strony, nie mniej dziękuję.

Namawiam natomiast na zrobienie jakichś zdjęć, żeby może wykorzystać je do ustalenia postępującego procesu gnicia lub stworzenia dalszych wersji.
Gosia09 - 22-08-2011, 09:06
:
Mam pytanko-czy mapa będzie dostępna pod TRSa 2004z SP4???
Espen - 22-08-2011, 12:52
:
Domyślnie mapa będzie pod TC, z tym że będziesz mógł sobie ją przerobić do 2004 zmieniając w configu wersję gry. Ale pamiętaj - nie będą ci działały pewne dodatki w 2004 które są dedykowane dla wersji 2006/ TC+ i nie ma opcji dokonania ich przeróbki...
Aikozann - 22-08-2011, 13:45
:
Dodatków większość będzie typowa: tory FMA, trawy FMA, perony kościerzyńskie z TrainzMaps, roślinność Trundy, a reszta głownie z PTT?
(tak pytam, to będę mógł na spokojnie skompletować dodatki ;P )
No i czekam niecierpliwie na premierę ;)
samplaire - 22-08-2011, 15:14
:
Aż dech zapiera!
arczix - 23-08-2011, 23:38
:
http://trainz.org.pl/users/magnus/SOR027.jpg <- Ta wykolejnica lewituje.
Aikozann - 24-08-2011, 07:21
:
arczix napisał/a:
http://trainz.org.pl/users/magnus/SOR027.jpg <- Ta wykolejnica lewituje.

Ona taka już jest w oryginale.
RBach - 24-08-2011, 10:33
:
Aikozann napisał/a:
arczix napisał/a:
http://trainz.org.pl/users/magnus/SOR027.jpg <- Ta wykolejnica lewituje.

Ona taka już jest w oryginale.


Nieprawda. Ta (i podobne) wykolejnica składa się z latarni (na screenie) i długiej podrozjazdnicy z podstawą / koziołkiem osobno. Podrozjazdnicy nie wstawiono, stąd taki efekt.
KWK Kebab - 24-08-2011, 11:36
:
Niezły temat i opracowanie. Nie byłem nigdy w Borach, ale czuć ich klimat.

Uwaga jedna http://trainz.org.pl/users/magnus/SOR027.jpg
Tarcza D1 powinna stać na środku toru, a nie z prawej strony.
Espen - 24-08-2011, 11:38
:
Wzorowane na tym jak jest w rzeczywistości, nawet jak jest to nie do końca zgodne z przepisami :)
SP45-166 - 24-08-2011, 14:22
:
Cały piękny efekt mapy psuje przedpotopowe teksturowanie podłoża. Mało mieszałeś tekstur w jednym miejscu Michał, mało obracałeś nawiasami... Generalnie na odcinku bąk szlachta jest kolor który kompletnie ma się nijak do Borów Tucholskich IMHO. (7,8 i 10 screen od dołu) ta żarówiasta zieleń zepsuje nawet najpiękniejszą mapę
maluch506 - 27-08-2011, 21:58
:
http://trainz.org.pl/users/magnus/SOR037.jpg
Trawa w tym lesie wyglada jak zboze , moze warto by ja troche obnizyc.
ryszard - 28-08-2011, 12:28
:
Mapa wygląda atrakcyjnie i prezentuje ciekawy zakątek Polski. Znalazłem jednak trochę błędów. Na screenie z lewitującą wykolejnicą zastosowałeś zwrotnicę z zamknięciem kluczowym to niepotrzebna jest latarnia "anglika". Rozumiem że na drutach są tylko semafory, a do zwrotnic dyma dyżurny z kluczami, bo tak wynika z zastosowanych zwrotników. Nie zastosowałeś dodatku 'pędnia przejście do semafora przez co źle to wygląda. Poza tym druty przechodzą pod torami przykryte, a nie gołe. Przykrycie występuje także przy wejściu do skrzynek rozdzielczych. Jeżeli potrzebujesz screenów jak powinno wyglądać odrutowanie semaforów i zwrotnic to mogę podesłać. Są z mojej mapy.
Magnus - 29-04-2012, 20:02
:
Po długim czasie mojej nie bytności na forum PTT postanowiłem powrócić, ale z gotową już mapą. Niestety brak czasu z powodu licznych obowiązków spowodował, że mapa która miała ukazać się w zeszłym roku zostanie opublikowana dopiero dziś. Ale ten czas nie został zmarnowany. Przez ostatnie 4 miesiące mapa przechodziła spore przeobrażenia. Mapa została przeniesiona do TS2010 tryb kompatybilny i tu dostosowana do nowych możliwości (drzewa pofiga, tory 3D itd...).

Niestety mapa nie jest idealna i ma swoje błędy. Prawdopodobnie jest to spowodowane wielokrotnym dzieleniem i łączeniem map oraz wymianą dodatków. Najstarsze segmenty mapy pamiętają jeszcze 2005 rok i TRSa2004.

Mapa przedstawia okres letnich wakacji i obejmuje swym zasięgiem trzy linie kolejowe oraz dwie łącznice:
- lina 211 Chojnice-Kościerzyna – długość 69 km prędkość szlakowa 80km/h
- fragment linii 201 Nowa Wieś Wielka – Gdynia Port Centralny (na odcinku Kościerzyna – Wierzchucin) – długość 66 km prędkość szlakowa 100km/h
- fragment linii 215 Laskowice Pomorskie – Bąk (na odcinku Bąk-Szlachta) – długość 33 km prędkość szlakowa 60 km/h
- łącznica 743 Lipowa Tucholska – Szlachta – długość 2 km prędkość szlakowa 60 km/h
- łącznica 744 Lipowa Tucholska – Szlachta Zachód – długość 2 km (nieczynna)
Łączna długość linii kolejowych na mapie wynosi 172 km.
Mimo wszystkim postanowiłem podzielić się tą mapą z wami. Do mapy dołączonych jest 7 sesji opartych na ówczesnym rozkładzie jazdy z 2002 roku.

Dwie sesje z pociągami Kościerzyna – Wierzchucin – Kościerzyna z SU46
Sesja Czersk – Wierzchucin – Czersk z SP42 + dwoma ryflakami
Sesja Kościerzyna – Chojnice z SP42 + Bhp
Sesja Chojnice – Kościerzyna z SU45/SP42 + dwa ryflaki
Sesja Czersk-Szlachta-Bąk-Czersk z SP42 + dwa ryflaki
Sesja Kościerzyna – Czersk z SM42 + dwa ryflaki

Aby poczuć klimat tamtych lat proponuje obejrzeć galerię, która natchnęła mnie do wydania mapy w tej postaci.

http://www.trainphoto.pl/.../ryflaki_pl.htm

http://infrastruktura.kol...wierzchucin.htm

Poniżej parę screenów przedstawiających efekt końcowy. Screeny pochodzą z sesji.






















Mapa działa poprawnie w TS2010 w trybie kompatybilnym.

Na koniec pragnę serdecznie podziękować tym wszystkim osobom, przyczyniły się do powstania tej mapy. Jest was tak wielu, że nie sposób wymienić wszystkich, a nie chciałbym nikogo pominąć.

Mapę wraz z taborem możecie już pobierać na mojej stronie www.kzs.trainz.org.pl
P3t3r - 29-04-2012, 20:29
:
Cosik się źle wrzuciło:

Error: Unable to open CDP file 'C:\Downloads\szlakiem_ostatnich_ryflakow.cdp' for reading

Tak samo w TS2010, TC i TRS2004. Zmiana nazwy ani ponowne pobranie (przez firefoxa ani fdm) nie pomaga.
Tata Muminka - 29-04-2012, 20:43
:
Cytat:
Po długim czasie mojej nie bytności na forum PTT postanowiłem powrócić, ale z gotową już mapą. Niestety brak czasu z powodu licznych obowiązków spowodował, że mapa która miała ukazać się w zeszłym roku zostanie opublikowana dopiero dziś. Ale ten czas nie został zmarnowany. Przez ostatnie 4 miesiące mapa przechodziła spore przeobrażenia. Mapa została przeniesiona do TS2010 tryb kompatybilny i tu dostosowana do nowych możliwości (drzewa pofiga, tory 3D itd...).


Prosiłbym o podmianę zdjęć - waga narusza regulamin. W dodatku przez nie rozjedża się forum
Espen - 29-04-2012, 21:13
:
Zmienić rozszerzenie na .rar, winno się otworzyć, zaraz poprawię na serwerze.
fallowdeer - 29-04-2012, 22:03
:
Co ja pacze, szczególnie:
http://savepic.su/1821257.htm
http://savepic.su/1815113.htm
Espen - 29-04-2012, 22:12
:
Ale ocb ?